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7 Mantenimiento y cuidado
7.6 Cuidado y limpieza
La limpieza de la máquina deberá
llevarse a cabo sobre una superficie
apropiada, con un separador de aceite.
•
Durante los primeros dos meses tras la puesta
en funcionamiento o si la máquina ha sido
pintada, ésta no deberá ser limpiada a vapor o
a alta presión para que la pintura se
endurezca.
•
No utilice productos agresivos para limpiar la
máquina. Se aconseja la utilización de los
productos
de
limpieza
automóviles.
•
En la limpieza con chorro a vapor, el chorro de
agua caliente no deberá superar los 80°C, ni
una presión de proyección de 70 bares.
•
No
limpie
los
aislantes etc.) con un chorro directo de agua,
vapor o de alta presión.
•
En el caso de limpiar con un chorro de agua o
de vapor, éste no deberá penetrar en los
orificios del tubo de escape o del filtro del aire.
•
Tampoco exponga las piezas delicadas del
motor, como el alternador, los cables, el
interruptor de presión del aceite etc. al chorro
directo.
•
Después de cada limpieza húmeda, lubrique la
máquina conforme a las indicaciones de
lubricación y ejecute todas las funciones de
trabajo, así como, las funciones de dirección y
traslación.
62
habituales
revestimientos
(materiales
7.7 Indicaciones para el servicio de invierno
Durante el servicio de invierno tenga en cuenta las
indicaciones siguientes y las advertencias que
aparecen en las instrucciones del motor.
Aceite hidráulico
•
Tras un prolongado periodo de inactividad a
temperaturas
congelación o inferiores a éste, deberá
calentarse la máquina en ralentí (aprox. 3-
5min.).
Aceite del motor
para
•
Un
factor
seleccionar la clase de viscosidad (clase SAE)
es la temperatura ambiente en el lugar de
trabajo de la máquina.
Refrigerante
•
Antes de que comience la estación fría se
deberá comprobar el ajuste de la protección
anticongelante y deberá ser adaptada a la
temperatura ambiente. El anticongelante se
distribuye de fábrica a -25°C.
Estado de la batería
•
Un buen arranque en frío prueba el óptimo
estado de la batería. Calentando la batería a
aprox.+20°C (desmonte la batería después de
apagar el motor y consérvela en un lugar
climatizado) podrá reducirse la temperatura
límite de arranque de 4–5ºC.
•
Es imprescindible que se dé un buen contacto
de los bornes al montar la batería.
•
¡Apriete los tornillos de los bornes a mano,
para evitar deformaciones en los conos de los
bornes!
alrededor
del
punto
determinante
a
la
de
hora
de
TL70s
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