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7.20 ESMERILADO DEL MOLINETE _______________________________________________
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ADVERTENCIA
Para evitar lesiones graves, mantener las manos, pies y
ropa alejados de los molinetes en movimiento.
El monóxido de carbono en los humos de escape
pueden ser fatales en caso de inhalación, no operar
nunca el motor sin la debida ventilación.
Revisar el molinete y la cuchilla fija para determinar si el
esmerilado o afilado restauran el filo.
Si el desgaste o daño es superior al punto donde el filo se
puede corregir por el proceso de esmerilado, se debe afilar
de nuevo.
Para esmerilar:
1.
Bajar los molinetes al suelo, soltar todas las direc-
ciones, poner el freno de estacionamiento y parar el
motor.
2.
Aflojar la contra tuerca (D) en el vástago de la válvula.
3.
Encender el motor y poner el acelerador a velocidad
de ralentí baja.
4.
Abrir el capó y poner el interruptor de esmerilado (B)
en ON (CONECTADO). Los molinetes comienzan a
girar.
5.
Las válvulas de molinete delantero y trasero contienen
una válvula ajustable (C) para controlar la velocidad de
los molinetes. La válvula delantera controla los tres
molinetes delanteros. La válvula trasera controla los
dos molinetes traseros. Girar la válvula a la izquierda
para reducir la velocidad del molinete. Repetir para
ambas válvulas.
6.
Una vez ajustada la velocidad deseada, poner el
interruptor
de
(DESCONECTADO) y para el motor. Apretar la tuerca
(D) para cerrar el ajuste en su lugar. Arrancar el motor
y
poner
el
interruptor
(CONECTADO) para comenzar el esmerilado.
7.
Poner compuesto de esmerilado, con un cepillo de
mango largo, por toda la longitud del molinete.
8.
Cuando las cuchillas se hayan afilado correctamente,
limpiar con cuidado y a fondo la mezcla restante.
9.
Repetir el proceso completo en los demás molinetes.
10. Después de esmerilar, poner el interruptor de
esmerilado (B) en OFF (DESCONECTADO).
esmerilado
en
(B)
de
esmerilado
Importante: Las válvulas de control de velocidad limitan
la velocidad en marcha atrás solamente. Una vez
ajustada la velocidad de esmerilado, las válvulas se pueden
quedar en esta posición para el corte normal. Si es
necesaria la velocidad total en marcha atrás, por ejemplo
durante la operación vertical de las unidades de corte la
válvula se puede cerrar totalmente (girar a la derecha).
VALVULA DEL MOLINETE TRASERO
OFF
MOSTRADA, REPETIR PARA LA
VALVULA DELANTERA.
en
ON
MANTENIMIENTO
D
C
7
B
LF021
Figura 7D
LF022
Figura 7E
es-41
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