Arıza Tespiti - Makita EM2653LH Instrucciones De Manejo

SAKLAMA
UYARI: Yakıtı boşaltırken, motoru durdurduğunuzdan ve motorun tamamen soğuduğundan emin
olun.
SFlbMotor durduktan hemen sonra hala sıcak olabilir, dolayısıyla yanık, tutuşma ve
yangın tehlikesi mevcuttur.
DİKKAT: Makine uzun bir süre çalıştırılmayacaksa, yakıt deposu ve karbüratördeki yakıtı tamamen
boşaltın ve kuru ve temiz bir yerde muhafaza edin.
– Yakıt deposu ve karbüratördeki yakıtı aşağıdaki prosedürü takip ederek
boşaltın:
1) Yakıt deposu kapağını çıkartın ve yakıtı tamamen boşaltın.
Yakıt deposunda yabancı madde kalırsa, depoyu iyice temizleyin.
2) Yakıt filtresini bir tel parçası kullanarak doldurma deliğinden çekerek
çıkartın.
3) Yakıt boşalana kadar yakıt pompasına basın ve çıkan yakıtı yakıt
deposuna boşaltın.
4) Filtreyi yakıt deposuna geri takın ve yakıt deposu kapağını sıkıca kapatın.
5) Ardından, motoru durana kadar çalıştırmaya devam edin.
– Bujiyi çıkartın ve birkaç damla motor yağının buji deliğinden damlamasını
sağlayın.
– Marş kolunu, motora motor yağı dağılacak şekilde yavaşça çekin ve bujiyi
takın.
– Kapağı kesici bıçağa takın.
– Genel olarak makineyi yatay konumda saklayın, ancak bu mümkün
değilse makineyi motor, kesici parçanın altına gelecek şekilde yerleştirin.
Aksi takdirde, motor yağı içeriden sızıntı yapabilir. Makinenin düşmemesi
için, makinenin doğru şekilde saklanmasına dikkat edin. Aksi takdirde,
yaralanmalar meydana gelebilir. Makinenin düşmemesi için makineyi depoya
dikkatli bir şekilde kaldırın. Aksi takdirde, yaralanmalar meydana gelebilir.
– Boşaltılan yakıtı iyi havalandırılan ve doğrudan güneş ışığı almayan bir yerde,
özel bir kapta muhafaza edin.
Uzun süre depolama sonrası dikkat edilmesi gerekenler
– Uzun bir süre depoda kaldıktan sonra ilk defa çalıştırmadan önce yağı değiştirdiğinizden emin olun (bkz. sayfa 272). Makinenin
çalışmadığı sürede yağ bozulmuştur.
Arıza tespiti
Arıza
Motor çalışmıyor veya zor
çalışıyor
Sıcak başlatma sorunları
Motor çalışıyor, ancak hemen
duruyor
Düşük performans
Sistem Gözlem
Ateşleme sistemi Ateşleme kıvılcımı çıkıyor
Ateşleme kıvılcımı
çıkmıyor
Yakıt besleme Yakıt deposu doludur
Sıkıştırma Çekildiğinde sıkışma
olmuyor
Mekanik arıza Marş basmıyor
Depo dolu ve ateşleme
kıvılcımı çıkıyor
Yakıt besleme Depo dolu
Aynı anda birkaç Motor rölantide zayıf
sistem etkilenmiş çalışıyor
olabilir
Yakıtı boşaltın
Nedeni
Yakıt besleme veya sıkıştırma sistemi arızası veya meka-
nik bir arıza mevcuttur
DURDURMA düğmesine basılmıştır, kablolar hatalı
veya kısa devre yapmıştır, buji veya konektör arızalıdır,
ateşleme modülü arızalıdır
Jikle konumu yanlıştır, karbüratör arızalıdır, yakıt besleme
hattı bükülmüş veya tıkanmıştır, yakıt kirlidir
Silindirin alt contası yıpranmıştır, krank mili contaları
hasar görmüştür, silindir veya piston halkaları arızalıdır
veya buji sızdırmazlığı hatalıdır
Marş ipi kopmuştur, motor içindeki parçalar bozulmuştur
Karbüratör kirlidir, temizletin
Rölanti ayarı yanlıştır, karbüratör kirlenmiştir
Yakıt deposu hava alma tertibatı arızalıdır, yakıt besleme
hattı kesilmiştir, kablo veya DURDURMA düğmesi
arızalıdır
Hava filtresi kirlenmiştir, karbüratör kirlenmiştir, susturucu
tıkanmıştır, silindirdeki çıkış kanalı tıkanmıştır
279
Nem