Anexo A
Unidades Montadas en Eje Quadrive®
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NOTA: LUBRICANTES SINTÉTICOS Y FRENOS
ANTIRRETORNO – Se pueden usar lubricantes sintéticos del tipo
polialfaolefina en unidades con freno antirretorno. Seleccione el
grado apropiado del lubricante en la Tabla 4.
CONDICIONES DE CLIMA NORMAL — Para temperaturas
de –1°C (30°F) y superiores, use los grados de viscosidad
recomendados en la Tabla 3 para lubricantes a base de
petróleo o los recomendados en la Tabla 4 para lubricantes
sintéticos.
ADVERTENCIA: LUBRICANTES SINTÉTICOS EN LA INDUSTRIA
DE ALIMENTOS — Los lubricantes sintéticos pueden contener
sustancias tóxicas como azufre, fósforo, cloro, derivados del
plomo, grafito o disulfuro de molibdeno y no se deberán utilizar
en la industria procesadora de alimentos sin la aprobación de
su fabricante. Los lubricantes que cumplen con la clasificación
"H1" de la USDA son apropiados para aplicaciones de la
industria de alimentos.
Cambios de Lubricante
INFORME DEL ANÁLISIS DE ACEITE — Se recomienda
verificar la condiciones del aceite a intervalos regulares. En
ausencia de límites más específicos, se pueden seguir las
pautas siguientes para determinar cuándo cambiar el aceite:
1. El contenido de agua es superior a 0,05% (500 ppm).
2. El contenido de hierro excede de 150 ppm.
3. El silicio (polvo/impurezas) excede 25 ppm.
4. El contenido de calcio es 50 ppm superior a la cantidad
normal de un lubricante.
5. Cambios de más de 15% en la viscosidad.
LUBRICANTES A BASE DE PETRÓLEO — Para condiciones
normales de operación, cambie el aceite de los engranajes
cada seis meses o 2500 horas de funcionamiento, el plazo que
se cumpla primero. Si la unidad funciona en un área en que las
temperaturas varían con la estación, cambie el grado de
viscosidad del aceite para adecuarse a la temperatura; vea la
Tabla 3. Los proveedores de lubricantes pueden probar
periódicamente el aceite de la unidad y recomendar programas
de recambio económicos.
LUBRICANTES SINTÉTICOS — Los intervalos de cambio para
lubricantes sintéticos se pueden extender a 8000 dependiendo
de las temperaturas de operación y la contaminación del
lubricante. Se recomienda un análisis de laboratorio para
obtener la máxima vida útil del lubricante y un rendimiento
óptimo. Cambie el lubricante cuando cambie la temperatura
ambiental, si es necesario. Vea la Tabla 4.
TABLA 1 — Cantidad Aproximada de Aceite
TAMAÑO DE LA
JR, JF y JSC
UNIDAD
Litros (Galones)
4407
16,3 (4.3)
4415
26,5 (7.0)
4507
39,0 (10.3)
4608
45,4 (12.0)
Las cantidades son aproximadas. Siempre llene la unidad al nivel
H
especificado.
378-103S
Octubre 2002
Reemplaza a 12-99
Tamaños 4407/M4407 - 4608/M4608
JRV y JFV
Litros (Galones)
23,8 (6.3)
36,0 (9.5)
50,3 (13.3)
73,9 (19.5)
Sellos lubricados con grasa
Todas las unidades se suministran con sellos purgados con
grasa que reducen al mínimo la entrada de sustancias
contaminantes y abrasivas a la unidad. Las unidades se
despachan con grasa NLGI #2 en las cavidades de las cajas
de sellos a menos que se especifique otra cosa.
Cada vez que cambie el aceite de la unidad, purgue los sellos
con una de las grasas NLGI #2 de la lista de la Tabla 2.
TABLA 2 — Grasas para Sellos Purgados
Con Grasa
[de -18° a 93° C ( de 0° a 200°F)]
Fabricante
Amoco Oil Co.
BP Oil Co.
Chevron U.S.A., Inc.
Citgo Petroleum Corp.
Conoco Inc.
Exxon Company, U.S.A.
Houghton Int., Inc.
Imperial Oil Ltd.
Kendall Refining Co.
Keystone Lubricants
Lyondell Petrochemical (ARCO)
Mobil Oil Corp.
Mobil Oil Corp.
Petro-Canada Products
Phillips 66 Co.
Shell Oil Co.
Shell Canada Limited
Sun Oil Co.
Texaco Lubricants
Unocal 76 (East & West)
Valvoline Oil Co.
†
Alternativa sintética de alto rendimiento
Algunas de estas grasas son de presión extrema y pueden
contener sustancias tóxicas no aprobadas en la industria de
procesamiento de alimentos. Si la grasa podría contaminar el
producto, como ocurre en la industria de los alimentos y
fármacos, debería ser eliminada. La grasa que cumple con la
clasificación "H1" de la USDA es apropiada para aplicaciones
de procesamiento de alimentos.
Periódicamente (al menos cada seis meses), dependiendo de la
frecuencia y el grado de contaminación, purgue la grasa
contaminada del sello bombeando lentamente CON UNA
PISTOLA DE ENGRASE grasa de rodamientos fresca por el
sello hasta que salga grasa fresca por el eje. Elimine la grasa
purgada
H
The Falk Corporation, P.O. Box 492, Zip 53201-0492
3001 W. Canal St., Zip 53208-4200, Milwaukee, WI USA Fono: 414-342-3131
®
a good name in industry
Lubricante
Amolith Grease No. 2
Energrease LS-EP2
Industrial Grease Medium
Premium Lithium Grease No. 2
EP Conolith Grease No. 2
Unirex N2
Cosmolube 2
Unirex N2L
Multi-Purpose Lithium Grease L421
Zeniplex 2
Litholine H EP 2 Grease
Mobilith 22
Mobilith SHC 460
†
Mulipurpose EP2
Philube Blue EP
Alvania Grease 2
Alvania Grease 2
Ultra Prestige EP2
Premium RB Grease
Unoba EP2
Multilube Lithium EP Grease