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Manual del Usuario
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4. CONJUNTOS DE EJE — Cuando los rodamientos y los
engranajes no fueron desmontados de los ejes, siga en el
Paso 5. Si los rodamientos y los engranajes fueron
desmontados de los ejes, reensamble las piezas en el eje
según las Figuras 17 a 20 de la siguiente manera:
a. Para ensamblar el eje (Ref. #1A4 o 4A4), caliente el
engranaje en un horno a 163°C (325°F). Instale la
chaveta. Presione el engranaje firmemente sobre el eje y
contra la ceja. En el tamaño 4608, asegúrese de colocar
un espaciador, Ref. #4A6, Figura 20, en la ubicación
correspondiente del conjunto de eje, Ref. #4A, antes de
presionar el rodamiento.
b. Para ensamblar los rodamientos, caliente el cono del
rodamiento en un horno a un máximo de 135°C
(275°F), luego deslice o presione el cono del
rodamiento contra la ceja del eje o el espaciador.
PRECAUCIÓN: Deje que el conjunto se enfríe. Cuando
se enfríen, aplique una capa de aceite a los rodamientos
y a los dientes de los engranajes para lubricarlos y evitar
que se rayen sus superficies de trabajo.
Figura 17 — Conjunto de Eje 1At Assembly
RODAMIENTO 1A1
PIÑÓN / EJE 1A3
EXTREMO DEL FRENO
ANTIRRETORNO
(TAMAÑOS 4407 Y 4415)
5. CONJUNTO DE EJE — Ponga la base de la carcasa de la
unidad sobre un banco de trabajo para que pueda bajar el
conjunto de eje al interior de la carcasa. Bloquee la carcasa de
modo que cuando el conjunto de eje de velocidad baja, Ref.
#4A, esté en posición, el extremo roscado del eje no haga
contacto con la superficie del banco. Antes de ensamblar la
unidad, inspeccione la carcasa y los conjuntos del eje para
verificar que se hayan eliminado todas las sustancias extrañas.
a. REDUCCIÓN SIMPLE — Baje el conjunto de eje de
velocidad baja, Ref. #3A, Figura 18, a la carcasa e
inclínelo hacia el lado opuesto de los otros barrenos de
la carcasa. Al bajar el conjunto de eje de velocidad
baja, Ref. #4A, Figura 20, a la carcasa incline el eje de
velocidad alta para introducirlo en los dientes del
engranaje de velocidad baja cuando el eje se acerque a
su posición final.
378-103S
Octubre 2002
Reemplaza a 12-99
Unidades Montadas en Eje Quadrive®
Tamaños 4407/M4407 - 4608/M4608
EXTENSIÓN DEL EJE
RODAMIENTO 1A2
EXTENSIÓN DEL EJE
TAMAÑOS 4507 Y 4608
(FRENO ANTIRRETORNO)
3001 W. Canal St., Zip 53208-4200, Milwaukee, WI USA Fono: 414-342-3131
Fax: 414-937-4359 correo electrónico: [email protected] web: www.falkcorp.com
b. REDUCCIÓN DOBLE — Baje el conjunto de eje de
velocidad baja, Ref. #1A, Figura 17, a la carcasa e
inclínelo hacia el lado opuesto de los otros barrenos. Al
mismo tiempo baje el conjunto del eje intermedio, Ref.
#2A, Figura 19, y el conjunto del eje de velocidad baja,
Ref. #4A, Figura 20, al interior de la carcasa. A medida
que los ejes se aproximan a su posición final, incline el
piñón del eje de velocidad alta para introducirlo en los
dientes del engranaje de velocidad alta, Ref. #1A4.
Figura 18 — Conjunto de Eje 3A
RODAMIENTO
3A1
Figura 19 — Conjunto de Eje 2A
PIÑÓN / EJE 2A3
ENGRANAJE 1A4
Figura 20 — Conjunto de Eje 4A
RODAMIENTO 4A1
ESPACIADOR 4A6
(SÓLO 4608)
EJE HUECO
4A3
The Falk Corporation, P.O. Box 492, Zip 53201-0492
®
a good name in industry
EXTENSIÓN DEL EJE
PIÑÓN / EJE 3A3
RODAMIENTO 3A2
RODAMIENTO 2A1
CHAVETA 2A4
RODAMIENTO 2A2
ENGRANAJE 4A4
CHAVETA 4A5
RODAMIENTO 4A2
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