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MANTENIMIENTO
No ajuste la bujía demasiado, evite
dañar la rosca del motor para la
bujía. En un caso normal,
después de enroscar
manualmente la bujía se recomienda
usar la llave para bujías girando entre
¼ y ½ vuelta de rosca. Evite
suciedad en la rosca para la bujía
cuando cambie la misma.
Limpieza y ajuste del filtro de aire.
La función del filtro de aire es llevar aire puro al
carburador, para que este, mezclado con combustible
se convierta en gas caliente, el cual hace que el motor
funcione.
Después de conducir mil Km. Debe limpiar el filtro de
aire al menos una vez. Después de los 4 mil Km.
Revise el filtro cuidadosamente y límpielo.
Acorte el período de limpieza y de cambio del filtro de
aire si conduce la moto en terrenos de tierra. Mantener
el filtro de aire limpio mejora el rendimiento del motor y
prolonga su vida útil.
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1) Remueva el filtro cuidadosamente.
2) Limpie el filtro con agua y luego déjelo secar.
3) Introduzca el filtro en aceite motor 15W/40-SG hasta
que
se humedezca hasta el borde
4) Limpie la suciedad de la parte exterior del filtro y
déjelo secar.
5) Coloque todas las partes en el orden correcto y
ajuste el filtro de aire.
ADVERTENCIA: La nafta y algunos otros líquidos
solventes son altamente inflamables, no utilice estos
elementos para limpiar o lavar el filtro. No encienda el
motor sin el filtro de aire bajo ningún concepto.
No moje el interior del filtro con agua mientras lava la
moto, de lo contrario se verá afectado el rendimiento
del motor.
LIMPIEZA Y CAMBIO DEL FILTRO DEL ROBINETE
El filtro del robinete se encuentra por debajo del
tanque de nafta. Revise y límpielo oportunamente.
Si encuentra alguna anormalidad o daño en el filtro del
robinete, reemplácelo por otro en buen estado.
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