Español
3. Con el motor colocado sobre una superficie plana, llenar
el tanque con el aceite aconsejado hasta el borde externo
del agujero del tanque.
Hacer funcionar el motor con un bajo nivel de aceite puede
dañar el motor mismo.
El sistema de control del aceite (para los tipos de motores
para los cuales se puede aplicar) automáticamente para el
motor antes que el nivel del aceite descienda por debajo
del límite de seguridad.
Sin embargo y para evitar el incoveniente de un parok
inesperado, llenar el tanque hasta el límite superior y
controlar regularmente el nivel del aceite.
4. Enroscar con fuerza el tapón del tanque/la varilla de
nivel.
ACEITE DEL REDUCTOR (solo para el modelo con el cual
se suministra).
<1/2 reducción con fricción centrífuga automática>
1. Quitar el tapón del tanque del aceite y limpiar la varilla de
nivel.
2. Introducir la varilla en el cuello del tanque pero no enros-
carla.
3. Si el nivel es bajo, llenar hasta la marca del nivel supe-
rior con el mismo aceite aconsejado para el motor.
La
capacidad
del
D)-B:500cc
aceite
de
160/200/2240/270F(-
MANTENIMIENTO DEL MOTOR
CONSEJOS PARA EL ACEITE DEL MOTOR
El aceite es el factor principal que influye sobre los rendi-
mientos y la duración del motor. Para motor de 4 tiempos,
usar un aceite detergente automovilístico.
Para un uso general, se aconseja SAE 10W-30. Las
demás viscosidades indicadas en el siguiente esquema se
pueden usar cuando la temperatura media del área de
trabajo hace parte del campo de variación aconsejado.
La viscosidad del aceite SAE y la clasificación del manteni-
miento aparecen en la etiqueta API aplicada en el recipien-
te del aceite. Aconsejamos usar el aceite API SERVICE
categoría SE o SF.
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