NOTA: El carburante puede dañar la pintura y el pñástico.
Tener cuidado de las fugas de carburante cuando se efec-
túa el aprovisamiento del tanque. Los daños provocados
por el carburante derramado no están cubiertos por la
garantía.
CONSEJOS PARA EL USO DE CARBURANTE
Usar gasolina sin plomo con un número de octano igual o
superior a 86.
Estos motores están certificados para funcionar con gasoli-
na sin plomo. Este tipo de carburante prouce menos depó-
sitos en el motor y en las bujías, prolongando la duración el
sistema de descarga.
No usar nunca gasolina vieja o contaminada, o una mezcla
de aceite combustible y gasolina. Evitar de hacer entrar
agua en el tanque sucio.
Ocasionalmente, pueden suceder de advertir un ligero
"chasquido" o "tintineo" durante el uso del motor con
cargas pesadas, pero no es motivo de preocupación.
Si estos ruidos se verifican a una constante velocidad del
motor, con carga normal, cambien marca de gasolina. Si
persisten, dirigirse a un revendedor autorizado.
NOTA: Hacer funcionar el motor con estos ruidos persis-
tentes puede dañarlo.
Si se hace funcionar el motor con dichos ruidos persisten-
tes, se considera como un uso impropio, por consiguiente
la Garantía Limitada del Distribuidor no cubre eventuales
componentes dañados por este tipo de utilización.
CONTROL DEL ACEITE DEL MOTOR
Controlar el nivel del aceite del motor con el motor apaga-
do y colocado sobre una superficie plana.
1. Quitar el tapón del tanque/la varilla de nivel y limpiarla.
2. Introducir y quitar la varilla de nivel sin enroscarla en el
cuello del tanque. Controlar el nivel del aceite indicado
sobre la varilla.
3. Si el nivel del aceite es bajo, llenar hasta el borde con el
aceite aconsejado.
4. Enroscar fuertemente el tapón del tanque/la varilla de
nivel.
NOTA: Hacer funcionar el motor con un bajo nivel de aceite
puede dañarlo.
El sistema de control del aceite (para los tipos de motor en
los cuales es aplicable) automáticamente apaga el motor
antes que el nivel del aceite descienda por debajo del
límite de seguridad. Sin embasrgo y para evitar el inconve-
niente de un paro inesperado, controlar siempre el aceite el
motor antes de ponerlo en marcha.
CAMBIO DE ACEITE DEL MOTOR
Hacer fluir el aceite del motor caliente para eliminarlo en
modo completo y rápidamente.
1. Colocar un recipiente idóneo debajo del motor onde
recoger el aceite usado, por tanto quitar el tapón del
tanque/la varilla de nivel y el tapón de desarga.
2. Hacer fluir completamente el aceite usado, por tanto
reinstalar el tapón de descarga y cerrarlo con fuerza.
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