Installazione della catena della sega
Per installare la catena della sega, attenersi alla proce-
dura seguente:
1.
Rilasciare il freno catena tirando il paramano
anteriore.
2.
Allentare la vite di regolazione della catena e
quindi i dadi di fissaggio.
► Fig.9: 1. Vite di regolazione della catena 2. Dadi di
fissaggio 3. Coperchio del rocchetto
3.
Rimuovere il coperchio del rocchetto.
4.
Controllare la direzione della catena della sega.
Far corrispondere la direzione della catena della sega
con quella del simbolo sul corpo della motosega.
► Fig.10: 1. Simbolo sul corpo della motosega
5.
Disporre un'estremità della catena della sega
sopra la barra guida.
6.
Disporre l'altra estremità della catena della sega
intorno al rocchetto, quindi montare la barra guida sul
corpo della motosega, allineando il foro sulla barra
guida con il perno sul corpo della motosega.
► Fig.11: 1. Rocchetto 2. Foro
7.
Posizionare il coperchio del rocchetto sul corpo
della motosega in modo che i bulloni sul corpo della
motosega siano posizionati nei fori sul coperchio del
rocchetto.
► Fig.12: 1. Coperchio del rocchetto 2. Foro
3. Bullone
8.
Serrare i dadi di fissaggio per fissare il coperchio
del rocchetto, quindi allentarli leggermente per la rego-
lazione della tensione.
► Fig.13: 1. Dadi di fissaggio
Dopo aver installato la catena della sega, regolarne la
tensione facendo riferimento alla sezione relativa alla
regolazione della tensione della catena della sega.
Rimozione della catena della sega
Per rimuovere la catena della sega, attenersi alla proce-
dura seguente:
1.
Rilasciare il freno catena tirando il paramano
anteriore.
2.
Allentare la vite di regolazione della catena e
quindi i dadi di fissaggio.
► Fig.14: 1. Vite di regolazione della catena 2. Dadi di
fissaggio 3. Coperchio del rocchetto
3.
Rimuovere il coperchio del rocchetto, quindi
rimuovere la catena della sega e la barra guida dal
corpo della motosega.
Regolazione della tensione della
catena della sega
ATTENZIONE:
installazione o rimozione della catena della sega
in un'ubicazione pulita, priva di segatura e simili.
ATTENZIONE:
la catena della sega. Una tensione eccessiva della
catena della sega potrebbe causare la rottura della
catena della sega e l'usura della barra guida.
ATTENZIONE:
può saltare fuori dalla barra, e potrebbe causare
lesioni personali.
La catena della sega potrebbe allentarsi, dopo molte
ore d'uso. Di tanto in tanto, prima dell'uso, verificare la
tensione della catena della sega.
1.
Rilasciare il freno catena tirando il paramano anteriore.
2.
Allentare di poco i dadi di fissaggio per allentare
leggermente il coperchio del rocchetto.
► Fig.15: 1. Dadi di fissaggio
3.
Sollevare leggermente la punta della barra guida e
regolare la tensione della catena. Ruotare in senso orario
la vite di regolazione della catena per serrare la catena,
ruotarla in senso antiorario per allentare la catena.
Serrare la catena della sega fino a quando il lato infe-
riore della catena della sega entra nel binario della
barra guida, come illustrato nella figura.
► Fig.16: 1. Barra guida 2. Catena della sega 3. Vite
di regolazione della catena
4.
Mantenere delicatamente la barra guida, accertandosi
di non allentare la catena della sega sul lato inferiore, quindi
serrare i dadi di fissaggio per fissare il coperchio del rocchetto.
Accertarsi che la catena della sega si appoggi in modo
aderente contro il lato inferiore della barra guida.
► Fig.17: 1. Dadi di fissaggio
FUNZIONAMENTO
Lubrificazione
ATTENZIONE:
sega quando il serbatoio è vuoto. Rabboccare
l'olio a tempo debito prima che il serbatoio si
svuoti.
ATTENZIONE:
tatto con la pelle e gli occhi. Il contatto con gli
occhi causa irritazione. In caso di contatto con gli
occhi, lavare subito abbondantemente l'occhio
interessato con acqua pulita, quindi consultare
immediatamente un medico.
ATTENZIONE:
sto. L'olio esausto contiene sostanze cancero-
gene. Le sostanze contaminanti nell'olio esausto
causano l'usura accelerata della pompa dell'olio,
della barra e della catena. L'olio esausto è perico-
loso per l'ambiente.
59 ITALIANO
Eseguire la procedura di
Non serrare eccessivamente
Una catena troppo allentata
Non far funzionare la moto-
Evitare che l'olio entri in con-
Non utilizzare mai olio esau-