Mantenimiento Ordinario; Lubricación - Rothenberger ROAIRVAC R32 6.0 Instrucciones De Uso

La constancia en las prestaciones de la bomba y su larga vida de trabajo quedan garantizadas
si se siguen escrupulosamente los siguientes procedimientos.
Puesta en marcha
En la primera puesta en marcha es indispensable:
 Cargar la bomba de aceite lubricante (ver "Carga de aceite lubricante").
 Para las puestas en marcha siguientes, será suficiente controlar el nivel de aceite lubrican-
te.
 Comprobar que el sistema a evacuar no tiene presión previamente. En el caso de tener
presión, el vacuómetro se romperá. El vacuómetro es un elemento de medida de presiones
negativas por lo que una presión positiva lo dañará y no lo cubrirá la garantía.
 Conectar la bomba al sistema para evacuar mediante el equipo necesario (mangueras de
calidad, grupos manométricos de calidad, etc.). El correcto conexionado harán posible el
perfecto funcionamiento de la bomba. Por el contrario, equipo no adecuado y conexiones
incorrectas pueden hacer que la bomba no funcione de manera correcta.
En caso de irregularidades, pare la bomba y diríjase a su Servicio de Asistencia Técnica.
Paro de la bomba
La mezcla entre aceites lubricantes no compatibles (aceite lubricante de la bomba y aceite
lubricante del compresor frigorífico) perjudicaría el buen funcionamiento del compresor, por lo
que es indispensable disponer de válvula solenoide anti-retorno.
En caso de frecuentes ciclos del tipo marcha-paro, aconsejamos no detener la bomba.
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Mantenimiento ordinario

El metódico y correcto mantenimiento de la bomba de alto vacío garantiza para ella una larga
vida de trabajo y que las prestaciones declaradas se mantendrán constantes.
Lubricación
El aceite lubricante suministrado ha sido particularmente realizado para la lubricación de las
bombas de alto vacío; se caracteriza por una variación minima de su viscosidad en un campo
de temperatura muy amplio.
El tipo de aceite lubricante suministrado con la bomba permite realizar las operaciones de
vaciado de circuitos frigoríficos. También se puede trabajar con aceite lubricante sintético
ROTHENBERGER. Ambos aceites lubricantes ROTHENBERGER están disponibles por
separado bajo pedido.
La cantidad de aceite lubricante necesaria para los distintos modelos de bomba será el
necesario para alcanzar la medida indicada en el visor de nivel y que depende de la medida del
depósito de la bomba que se indica en el apartado "Características generales técnicas".
La primera carga de aceite lubricante ha de sustituirse tras unas 20 horas de funcionamiento.
El lubricante se puede contaminar por la mezcla de distintos aceites lubricantes, impurezas,
humedad, refrigerantes, etc. Es imprescindible la utilización del aceite lubricante en perfectas
condiciones para garantizar el correcto funcionamiento de la bomba.
Sustitución del aceite lubricante
Sustituir el aceite lubricante de la bomba periódicamente o en cuanto el contenido de
contaminantes lo vuelva turbio; el aceite contaminado, además de impedir que la bomba
alcance valores aceptables de vacío, daña de modo irreversible las piezas mecánicas.
Todas las operaciones de vacío y su consiguiente recarga se realizan con la bomba parada.
Para realizar la sustitución del aceite lubricante siga el siguiente procedimiento:
 Desenrosque el tapón de desagüe situado en la parte inferior de la bomba
 Deje que salga completamente el aceite
 Enrosque bien el tapón de desagüe
 Efectúe la carga de aceite lubricante (ver "Carga de aceite lubricante")
AVISO: El aceite lubricante utilizado no ha de ser vertido en el ambiente; es un
deshecho especial y como tal ha de ser eliminado siguiendo las normas y directivas
locales en vigor.
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