REPARAÇÕES CORRENTES - A V ARIAS E SUAS SOLUÇÕES
P
A maioria das anomalias de funcionamento devem-se a manobras erradas, a uma má utilização da máquina, ou à ausencia de manutenção
Abaixo descrevemos a maneira de descobrir algumas anomalias e a maneira de as resolver. Se a avaria persistir, aconselhamos que contacte
(solicite a lista dos Especialistas Autorizados a WOLF JARDIM - Utensílios para Jardim, Lda. - Rua da Mata Nacional - Armazém n° 5 - Vinagreiro -
Disfuncionamento
O motor não arranca
- A compressão é insuficiente
- Não há gasolina na câmara de
combustão
- Vela suja com a gasolina
- Não há faisca ou faisca fraca
Motor falta de potência
- Motor aquece
- O motor não atinge o regime
Lançador defeituoso
Motor vibra muito
Mau corte
O corta-relva desembraia ou embraia mal
O cesto de recolha enche-se mal
Embraiagem da lâmina defeituoso
Importante : Em caso de substituição de peças, utilize exclusivamente peças de origem Outils WOLF. A quali-
dade do trabalho efectuado, a longevidade da sua máquina e a sua segurança dependem desta condição.
A não utilização de peças originais, para além dos riscos para o utilizador, implica a anulação da garantia com todos os
prejuizos daí decorrentes.
A sociedade Outils WOLF declina toda a responsabilidade en caso de acidente devido à utilização de peças "não originais".
normal que nós preconisamos.
um dos Especialistas Autorizados Outils WOLF.
Pousos - 2410 LEIRIA Portugal)
Origens prováveis
O pistão, o cilindro, os segmentos,
as válvulas ou isolação da culassa são
defeituosos.
A vela está desapertada
Os parafusos da culassa estão desapertados.
Não há gasolina na cuva do carburador.
A torneira de gasolina está fechada.
Chegada da gasolina defeituosa.
Mistura gasolina / ar muito rica.
Filtro de ar sujo
Carburador defeituoso.
Tipo de carburante incorrecto.
Carburante alterado.
Agua no carburante.
Vela defeituosa.
Bobine defefeituosa.
Filtro ar sujo.
Grelha de arrefecimento tapada.
O óleo do moto é pouco (T51K2P).
A câmara de combustão
cheia de carrâo.
Ventilação insuficiente en volta do motor.
Regulador defeituoso ou mal afinado.
Corda partida ou mola partida.
Lâmina desequilibrada.
Lâmina montada ao contrário.
Lâmina esmorrada.
A lâmina não roda no plano horizontal.
Altura de corte mal escolhida.
Regime motor mas regulado.
Cabo de embraiagem mal afinado ou esticado.
Correia gasta.
Lâmina defeituosa ou montada ao contrario.
Rotação motor mal regulada.
Corte muito baixo.
Grelha do cesto tapada.
Orificios e cárter obstruidos por detritos de
erva e terra.
Desafinação do comando a distância.
Uso do comando a distância.
Desgaste do mecanismo.
Remedios
Dirija-se a um Especialista Autorizado Outils WOLF.
Apertar correctamente.
Ateste com gasolina homogénea e conforme (T51F1P : mistura 2 %)
Abrir a torneira de gasolina.
Limpar.
Meter o comando gás na posição "MAXI".
Fazer rodar o motor sem vela para eliminar o excesso de gasolina.
Limpar.
Dirija-se a um Especialista Autorizado Outils WOLF.
Substituir a gasolina.
Substituir vela.
Dirija-se a um Especialista Autorizado Outils WOLF.
Limpar.
Atestar ou mudar óleo (T51K2P).
Dirija-se a um Especialista Autorizado Outils WOLF.
Limpar.
Dirija-se a um Especialista Autorizado Outils WOLF.
Dirija-se a um Especialista Autorizado Outils WOLF.
Calibrar a lâmina ou substitui-la.
Montar às direitas (alas viradas para o motor).
Afiar ou substituir.
Endireitar ou substituir.
Adaptar a altura de corte às condições de trabalho.
Meter o comando de gaz na posição "MAXI".
Dirija-se a um Especialista Autorizado Outils WOLF.
Faça mudar por um Especialista Autorizado Outils WOLF.
Substituir ou montar às direitas.
Meter o comando de gás na posição "MAXI".
Mudar altura de corte.
Limpar com uma escova.
Limpar cárter e orificio não esquecendo de
retirar o cachimbo da vela.
Dirija-se a um Especialista Autorizado Outils WOLF.
Dirija-se a um Especialista Autorizado Outils WOLF.
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