AUMA PROFOX PF-M25 Instrucciones De Servicio página 39

10 Solución de fallos
10.1 Fallos durante la puesta en servicio
Tabla 23: Fallos durante el manejo y la puesta en servicio
Fallo
El actuador es demasiado rápido/
lento.
El actuador se detiene bruscamente
en las posiciones finales.
El actuador sobrepasa la posición
final.
El actuador corrige repetidamente la
posición de setpoint durante el
posicionamiento.
Las señales "Fallo de par" y "Posición
final alcanzada" aparecen
simultáneamente.
El indicador mecánico de posición se
para, pero el actuador sigue
maniobrando. El indicador de posición
se puede romper.
El disco indicador de posición se
atasca en el borde superior o inferior
del indicador de posición y deja de
moverse al cambiar de sentido.
El disco indicador de posición amarillo
se detiene delante del anillo indicador
de posición final.
10.2 Señales de fallo y avisos
Descripción/Causa
La velocidad está mal ajustada.
La reducción de la velocidad antes de las
posiciones finales está desconectada o mal
ajustada.
Post-recorrido por velocidad excesiva.
Post-recorrido por velocidad excesiva.
Se genera un fallo de par poco antes de la
posición de final de carrera, pero el actuador sigue
sobrepasando la posición de final de carrera
debido a un post-recorrido.
Elección incorrecta del indicador de posición en el
pedido.
El indicador de posición se ha ajustado
incorrectamente en relación con el rango de
carrera del actuador. Esto empuja el indicador de
posición hasta el tope y el piñón se aplica.
El piñón evita que se dañe la rosca del disco
indicador de posición o del eje.
El disco indicador de posición se atasca a alta
velocidad.
El rango de ajuste del disco indicador de posición
es mayor que el rango de carrera real del
actuador.
Los fallos interrumpen o impiden la operación eléctrica del actuador. En caso de fallo,
la lámpara indicadora FOX-EYE parpadea rápidamente en rojo.
Los avisos no tienen influencia en la operación eléctrica del actuador. Sólo tienen
carácter informativo. La FOX-EYE permanece blanca.
Las señales colectivas contienen otras señales. La FOX-EYE permanece blanca.
Para el contenido de las respectivas señales colectivas, véase el manual PROFOX
«Parámetros y funciones».
Ayuda
Modificar velocidad.
Ajustar la reducción de la velocidad.
Preposicione el interruptor electrónico de
posiciones finales con este desplazamiento o, en
el rango de «Reducción de velocidad antes de la
posición final», adapte los parámetros a una curva
de reducción de velocidad ampliada.
En el menú Posicionador, ajuste los parámetros
para la reducción de velocidad antes de la
posición de setpoint a una curva de reducción de
velocidad ampliada o ajuste los parámetros
adecuadamente para el posicionador.
Plan de prueba:
• Compruebe si la posición de final de carrera
está ajustada correctamente.
• Reduzca la velocidad
• Elimine la causa del fallo de par.
Cambie el indicador de posición.
Desenrosque el tapón roscado del indicador de
posición con un destornillador.
• El disco indicador de posición está atascado
en la parte superior (posición final ABIERTO):
Gire brevemente el eje del husillo hacia la
derecha (en sentido horario) con un
destornillador plano.
• El disco indicador de posición está atascado
en la parte inferior (posición final CERRADO):
Gire brevemente el eje del husillo hacia la
izquierda (en sentido anti-horario) con un
destornillador plano.
Maniobre el actuador lo suficientemente lejos en
sentido opuesto.
Desenrosque el tapón roscado del indicador de
posición con un destornillador.
Presione hacia abajo el anillo indicador de
posición final con ayuda de un destornillador.
Maniobre de nuevo a la posición final de modo
que el anillo indicador de posición final sea
empujado por el disco indicador de posición a la
posición final correspondiente.
Solución de fallos
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