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Aceite para bombas
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Atención
Atención: El aceite limpio contiene gas que, durante el pri-
mer bombeo, puede dar lugar a la formación de mucha
espuma y un derrame de aceite en el separador de aceite.
17.
17. Desenrosque el manómetro (2) en el adaptador (3) de la
caja de aceite de la bomba rotativa a paletas; llave fija de
distancia de entrecaras 17. No gire directamente desde el
manómetro, dado que podrían producirse fugas. Tenga en
cuenta la junta tórica.
18. Llene la bomba con alrededor de 100 ml más de aceite fres-
18.
co a través de la entrada de aceite (4). De ser necesario,
utilice un embudo. Al hacerlo, observe el nivel de aceite en
la mirilla (5). El nivel de aceite se debe encontrar entre las
marcas «mín.» y «máx.» (6) de la placa de características.
¡No lo llene demasiado!
19. Enrosque el manómetro (2) con el adaptador (3) en la caja
19.
de aceite de la bomba rotativa a paletas; llave fija de distan-
cia de entrecaras 17. No gire directamente desde el manó-
metro, dado que podrían producirse fugas. Tenga en cuenta
la junta tórica.
5 Se ha realizado el cambio de aceite.
Notas sobre el aceite para bombas
El aceite estándar
aceite estándar para las bombas rotativas a paletas es el acei-
te B para bombas rotativas a paletas, un aceite mineral que se
te B para bombas rotativas a paletas
usa para el primer llenado de la bomba.
Las ventajas del aceite B son las siguientes:
Buen flujo de la viscosidad
ƒ
Baja presión de vapor
ƒ
Buena resistencia química
ƒ
Comportamiento más estable frente al bombeo de oxidantes y
ƒ
vapores ácidos y básicos que los aceites minerales convencionales
Limpieza y mantenimiento
acei-
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