Best KA2000 Manual Del Usuario página 8

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ITALIANO
DESCRIZIONE
Il presente apparecchio è progettato per l'installazione ad angolo ed è composto da una cappa e da un tubo
telescopico che deve essere applicato sulla parte superiore della cappa quale rivestimento del tubo di scarico.
L'apparecchio può essere in versione filtrante o in versione aspirante.
Nella versione Filtrante l'aria e i vapori convogliati dall'apparecchio, vengono depurati dai filtri al carbone e rimessi
in circolazione nell'ambiente attraverso le grigliette di areazione del tubo superiore (Fig. 1).
Nella versione Aspirante i vapori e gli odori di cucina, vengono convogliati direttamente verso l'esterno, tramite un
tubo per evacuazione aria. L'evacuazione puo' essere a parete, o anche a soffitto (Fig. 2).
INSTALLAZIONE
Prima dell'installazione fissare a soffitto la staffa superiore di supporto del tubo telescopico mediante le
viti in dotazione come indicato in figura 7.
Fissaggio a muro con staffe (Fig. 3) Prima di procedere alle operazioni di montaggio, per una più facile
manovrabilità dell'apparecchio disinserire i filtri antigrasso: in corrispondenza della maniglia, spingere il fermo
verso l'interno e tirare il filtro verso il basso (Fig. 13). Per il reinserimento procedere nell'operazione inversa.
Usando l'apposita maschera di foratura praticare sulla parete tutti i fori indicati nella stessa. Applicate alla parete
le staffe fornite a corredo tramite le viti e i tasselli in dotazione. Infilare la cappa lungo le staffe a muro come indicato
in Figura 3A. Effettuare il fissaggio di sicurezza tramite le viti e i tasselli in dotazione (Fig. 16) facendo in modo che
sia in asse con la staffa superiore di supporto del tubo telescopico fissata in precedenza (Fig. 4).
Requisiti essenziali per il montaggio:
- Predisporre l'alimentazione elettrica entro l'ingombro del tubo telescopico.
- Se il vostro apparecchio deve essere installato in versione aspirante, predisporre il foro evacuazione aria.
Collegare la flangia della cappa al foro di evacuazione sul muro/soffitto, tramite un tubo adatto.
Effettuare il collegamento elettrico della cappa mediante il cavo alimentazione.
Nel caso in cui l'apparecchio è in versione filtrante fissare prima il deflettore alla staffa superiore, mediante viti (Fig.
5A) in dotazione. Poi fissare la staffa superiore completa di deflettore al soffitto mediante le viti in dotazione (Fig.
8A). Collegare un tubo flessibile adatto al deflettore e alla flangia della cappa.
Fissare il tubo telescopico tramite le viti di fissaggio laterali in dotazione (Fig. 6), tenendo presente che per la versione
filtrante le griglie evacuazione aria devono essere posizionate nella parte superiore (Fig. 1).
Ricordate inoltre che nella versione filtrante è necessario l'uso dei filtri al carbone; verificate se i filtri sono già
installati; eventualmente procedete montandoli come segue, a seconda del modello da voi acquistato:
- se la cappa è dotata di filtri al carbone rotondi (Fig. 14), agganciate il filtro carbone con movimento rotatorio,
in senso anti-orario.
FUNZIONAMENTO
A seconda delle versioni l'apparecchio è dotato dei seguenti tipi di comandi:
COMANDI di Fig.9: Tasto A: accende/spegne le luci; ogni 30 ore di funzionamento la spia luminosa corrispon-
dente (S) si accende e sta ad indicare che occorre pulire i filtri antigrasso; ogni 120 ore di funzionamento la
spia luminosa corrispondente (S) lampeggia e sta ad indicare che occorre pulire i filtri antigrasso e sostituire
il filtro al carbone. Per far ripartire il conteggio delle ore (RESET), tenere premuto il tasto A per circa 1" (mentre
la spia S è in funzione).
Tasto B: aziona il motore alla 1ª velocità (si accende la corrispondente spia luminosa); tenendolo premuto
per circa 1" spegne il motore; premendo il tasto una seconda volta (mentre la spia luminosa è accesa) viene
attivato il TIMER per cui dopo 5' il motore si arresta (la spia luminosa lampeggia).
Tasto C: aziona il motore alla 2ª velocità (si accende la corrispondente spia luminosa); premendo il tasto una
seconda volta (mentre la spia luminosa è accesa) viene attivato il TIMER per cui dopo 5' il motore si arresta
(la spia luminosa lampeggia).
Tasto D: aziona il motore alla 3ª velocità (si accende la corrispondente spia luminosa); premendo il tasto una
seconda volta (mentre la spia luminosa è accesa) viene attivato il TIMER per cui dopo 5' il motore si arresta
(la spia luminosa lampeggia).
Tasto E: aziona il motore alla 4ª velocità (si accende la corrispondente spia luminosa); premendo il tasto una
seconda volta (mentre la spia luminosa è accesa) viene attivato il TIMER per cui dopo 5' il motore si arresta
(la spia luminosa lampeggia).
COMANDI di Fig. 10:
P1 Spegne ed accende le LUCI
P2 min e MAX intensità LUCI
P3 Premuto a motore SPENTO non fa nulla
Premuto a motore in MOTO Decrementa la velocità fino a spegnerlo
B2.
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