Después de que el aceite se caliente lo suficiente
(temperatura del aceite en el circuito de cambio ≥ -12°C),
el programa de conducción completo puede utilizarse sin
la "POSICIÓN DE PUNTO MUERTO".
10. Se debe mantener un filtro de aire externo adicional dentro
de la cabina del operador para sustituir el elemento que
pudiera helarse o producir disminución del flujo de aire al
motor.
11. Limpie todo el lodo, la nieve y el hielo para prevenir la
congelación. Cubra la máquina con un toldo si es posible y
evite que los extremos de dicho toldo se congelen con el
suelo.
Operación con calor intenso
La operación continuada de la máquina a altas temperaturas
podría causar un sobrecalentamiento de la misma. Controle el
nivel de refrigerante en el radiador.
1.
Examine y revise el ventilador y el radiador con frecuencia.
Controle el nivel de refrigerante en el radiador. Controle si
en los enrejados y las palas del radiador se ha acumulado
suciedad, escombros o insectos que podrían obstruir los
pasos de refrigeración.
•
La formación de incrustaciones y óxido en el sistema
de refrigeración ocurre con mayor rapidez a
temperaturas extremadamente altas. Cambiar el
anticongelante cada año para mantener el inhibidor
de corrosión a toda su capacidad.
•
Si fuese necesario, lave el sistema de refrigeración
periódicamente para mantener los pasos limpios.
Evite el uso de agua con un alto contenido de álcali, lo
cual aumenta la formación de incrustaciones y óxido.
2.
Compruebe el nivel del electrolito de la batería diariamente.
Mantener el electrolito sobre placas para prevenir daños a las
baterías. Utilice una solución de electrolito ligeramente
menos concentrada en climas cálidos. Las baterías se
descargan con mayor rapidez si se dejan a alta temperatura
durante un periodo de tiempo prolongado. Si la máquina
debe permanecer parada durante varios días, retirar las
baterías y almacenarlas en un lugar fresco.
No almacenar baterías de ácido cerca de la pila de
neumáticos. Los vapores de ácido podrían dañar el
caucho.
3.
Revise el sistema de combustible como se indica en "Nivel
de combustible - Comprobar" y "Dirección, freno, eje de
transmisión, motor y sistema de combustible - Comprobar"
en este manual. Comprobar si hay agua antes de rellenar
el deposito de combustible. Las altas temperaturas y el
enfriamiento producen condensación en los tambores de
almacenamiento.
4.
Lubrique según se especifica en el "Gráfico y tabla de
revisiones periódicas" en la sección 4 de este manual o en
el adhesivo de lubricación sobre la máquina.
5.
No aparque la máquina bajo el sol durante largos periodos
de tiempo. Si es posible, aparque la máquina bajo cubierto
para protegerla del sol, la suciedad y el polvo.
DL220-7/DL250-7
AVISO
Seguridad
1-69
