Si ha de operarse la máquina en condiciones ambientales de
frío intenso deben tomarse determinadas precauciones. Se
deben realizar las comprobaciones siguientes para asegurarse
de que la máquina dispone de la capacidad para operar a estas
temperaturas.
1.
Precalentar el motor antes de arrancar.
•
Precalentar el motor antes de arrancar. Esperar de 3 a
4 segundos desde la finalización del precalentamiento
hasta el accionamiento de la llave de contacto para
permitir el restablecimiento de la tensión de la batería.
2.
Compruebe que el sistema de refrigeración disponga de
solución anticongelante adecuada para las temperaturas
más bajas previstas. Revise minuciosamente el sistema de
refrigeración y reparar si es necesario.
3.
Mantenga las baterías completamente cargadas para
evitar la congelación. Si se añade agua destilada a las
baterías, deje el motor en marcha al menos durante una
(1) hora para que se mezcle bien la solución del electrolito.
4.
Mantenga el motor en buen estado desde el punto de vista
mecánico para asegurar un arranque fácil y un buen
rendimiento durante condiciones ambientales adversas.
5.
Use aceite del motor con las especificaciones apropiadas
para las temperaturas previstas. Ver detalles en "Tabla de
los lubricantes recomendados" en este manual o en el
manual del taller.
6.
Mantenga el depósito de combustible lleno en todo
momento. Drene la condensación del depósito antes y
después de la operación. Drene y preste servicio al filtro
de combustible. Para eliminar obstrucciones en los filtros
de combustible debido a la formación de cristales de cera
en el mismo, asegurarse de que el punto de turbidez del
combustible a utilizar está por debajo de la temperatura
más baja prevista.
7.
Lubrique toda la máquina de acuerdo con el "Gráfico y
tabla de revisiones periódicas" en la sección 4 de este
manual o el gráfico de lubricación en la máquina.
Póngase en contacto con su distribuidor de DOOSAN para
obtener más información.
8.
Arranque el motor y permita que alcance la temperatura de
operación normal antes de iniciar la operación.
Para calentar los conductos de refrigerante, utilizar el
calefactor del refrigerante del motor o el calentador de
bujía. Estos componentes ayudan a calentar el refrigerante
y el aceite del motor.
Para calentar los conductos de combustible, active el
calefactor de combustible.
•
Si se acumula lodo o hielo y se congela en alguna
parte móvil mientras la máquina funciona a marcha
lenta, aplique calor para descongelar el material
congelado antes de intentar operar la máquina.
•
Opere las unidades hidráulicas con precaución hasta
que hayan alcanzado una temperatura que les
permita operar con normalidad.
•
Compruebe todos los controles y funciones de la
máquina
correctamente.
9.
Calentamiento de la transmisión (arranque en frío)
A una temperatura en el circuito de cambio de < -12°C, la
transmisión debe calentarse durante algunos minutos.
Esto debe realizarse en la posición de punto muerto a una
velocidad del motor aumentada (aproximadamente 1.500
-
1
min
). Hasta que se alcance la temperatura del aceite, el
sistema eléctrico permanece en punto muerto.
Seguridad
1-68
para
asegurarse
de
que
funcionen
DL220-7/DL250-7
