I
11.6
MESSA IN SQUADRA DELA LAMA E DELL'ARRESTO
Vedere le Figure dalla 21 alla 24.
•
Togliere la batteria dalla troncatrice.
AVVERTENZA: La mancata estrazione della batteria può comportare un avvio involontario e provocare
delle gravi ferite al corpo.
•
Per mantenere il blocco motore-lama in posizione di trasporto, tirarlo verso il basso e premere il dispositivo di bloccaggio.
•
Sollevare la leva di bloccaggio del banco.
•
Ruotare il banco ed allineare l'indicatore a 0°.
•
Abbassare la leva di bloccaggio del banco.
•
Adagiare la squadra sul banco. Posizionare un lato della squadra contro l'arresto. Fare scivolare l'altro lato della
squadra contro la parte piatta della lama.
Nota: Accertarsi che la squadra tocchi la parte piatta della lama e non la dentatura.
•
Il bordo della squadra e la lama devono essere paralleli, come illustrato nella Figura 21.
•
Nel caso in cui il bordo anteriore o posteriore della lama si scostino dalla squadra, come illustrato nelle Figure 22 e 23,
è necessario effettuare alcune regolazioni.
•
Mediante una chiave esagonale da 6 mm in dotazione, allentare le viti a testa cava che fissano il supporto principale
al banco. Vedere la Figura 24.
•
Fare ruotare il supporto principale verso destra o sinistra in modo tale che la lama sia parallela alla squadra.
•
Serrare correttamente le viti e verificare nuovamente l'angolo tra l'arresto e la lama
Fig. 21
LA LAMA È PERPENDICOLARE ALL'ARRESTO
A. ARRESTO
B. LAMA
C. SQUADRA
D. BANCO
Fig. 22
LA LAMA NON È PERPENDICOLARE ALL'ARRESTO, SONO NECESSARIE REGOLAZIONI
A. ARRESTO
B. LAMA
C. SQUADRA
D. BANCO
Fig. 23
LA LAMA NON È PERPENDICOLARE ALL'ARRESTO, SONO NECESSARIE REGOLAZIONI
A. ARRESTO
B. LAMA
C. SQUADRA
D. BANCO
Fig. 24
A. CHIAVE ESAGONALE DA 6 mm
B. VITE A TESTA CAVA DA 6 mm
C. SUPPORTO PRINCIPALE
D. BANCO
11.7
MESSA IN SQUADRA DELLA LAMA E DEL BANCO
Vedere le Figure dalla 25 alla 28.
•
Togliere la batteria dalla troncatrice.
AVVERTENZA: La mancata estrazione della batteria può comportare un avvio involontario e provocare delle gravi
ferite al corpo.
•
Per mantenere il blocco motore-lama in posizione di trasporto, tirarlo verso il basso e premere il dispositivo di bloccaggio.
•
Sollevare la leva di bloccaggio del banco.
•
Ruotare il banco ed allineare l'indicatore a 0°.
•
Abbassare la leva di bloccaggio del banco.
•
Allentare la leva di bloccaggio dell'inclinazione e posizionare il blocco motore-lama a 0° d'inclinazione (la lama a 90°
rispetto al banco). Serrare la leva per il bloccaggio dell'inclinazione.
•
Collocare una squadra a più combinazioni contro il banco e la parte piatta della lama.
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