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A371-22-888 Issue R
4.5
Para bombear vapores condensables
Utilizar lastre de gas (mando de lastre de gas abierto) cuando exista una elevada proporción de vapores condensables
en los gases de proceso.
1. Cerrar la válvula aisladora del sistema de vacío.
2. Girar el mando de lastre de gas a izquierdas a la posición de completamente abierto y accionar la bomba
durante 30 minutos para calentar el aceite y evitar la condensación de vapores en la bomba.
3. Abrir la válvula aisladora del sistema de vacío y continuar accionando la bomba con el mando de lastre de gas
abierto.
Después de bombear los vapores condensables, se debe descontaminar el aceite (si es preciso); siga el procedimiento
que se describe en la
Sección
4.6
Para descontaminar el aceite
El aceite de la bomba debe ser transparente; si está turbio o descolorido, significa que está contaminado de vapores
con los gases de proceso.
1. Observar el estado del aceite por la mirilla
continuar con el procedimiento del paso 2.
2. Cerrar la válvula aisladora del sistema de vacío.
3. Girar el mando de lastre de gas completamente en el sentido contrario a las agujas del reloj.
4. Accionar la bomba hasta que el aceite sea transparente.
4.7
Funcionamiento desatendido
La bomba está diseñada de forma que pueda funcionar en las condiciones normales especificadas en la
atención del personal. No obstante, Edwards recomienda que la bomba se revise a intervalos periódicos de no más
de 14 días. Revise la bomba con más frecuencia si se bombean grandes volúmenes de gas o si se utiliza la bomba con
el mando de lastre de gas abierto.
El motor está protegido por un disyuntor que aísla la bomba de la alimentación eléctrica en caso de excederse la
temperatura o niveles de corriente críticos. El disyuntor se repone automáticamente después de haberse enfriado el
motor. Al revisar la bomba, es necesario asegurarse de que la bomba no esté pasando por un ciclo repetitivo de fallos
por sobrecarga térmica y reposiciones automáticas. Si es necesario, reducir la carga térmica de los gases bombeados,
a fin de evitar que se recaliente la bomba.
4.8
Parada de la bomba
Nota:
Si el mando de lastre de gas está abierto y se desactiva el motor por cualquier razón, es posible que el eje
de impulsión de la bomba gire en sentido opuesto, causando un aumento de presión del sistema. Para evitar
esto, utilizar una válvula reguladora de lastre de gas (consultar la
Edwards recomienda descontaminar el aceite antes de detener la bomba; para ello, debe seguirse el procedimiento
que se describe a continuación. Este procedimiento evitará que se produzcan daños en la bomba a causa de los
contaminantes presentes en el aceite.
1. Consultar la
Sección 4.6
2. Cerrar la válvula aisladora del sistema (si no está cerrada ya).
3. Cerrar el lastre de gas (es decir, girar el mando en el sentido contrario a las agujas del reloj).
4. Desconectar la alimentación eléctrica de la bomba.
Página 18
4.6.
(Figura
y descontaminar el aceite, según sea preciso.
Edwards y el logotipo de Edwards son marcas comerciales de Edwards Limited.
1, elemento 9). Si el aceite está turbio o descolorido,
Sección
© Edwards Limited 2013. Todos los derechos reservados.
Sección 2
7.4.11).
sin
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