ES
SR6100AT AVC TECHNOLOGY RECEPTOR DE TELEMETRÍA
Batería/Puerto de
programación
Puerto de
dirección
Puerto del
acelerador
Puerto AUX
1
Puerto
AUX 2
Puerto
AUX 3
Puerto
AUX 4
INSTALACIÓN DE LA BATERÍA DEL VEHÍCULO
1. Asegúrese de que el ESC está apagado.
2. Retire los clips de la carrocería y gire el capó hacia arriba.
3. Inserte la batería en el portapilas.
4. Instale las correas de la batería para sujetarla en su sitio.
5. Conecte el cable de alimentación de la batería al conector ESC IC5,
teniendo en cuenta la polaridad correcta.
6. Encienda el transmisor y, a continuación, el vehículo.
7. Gire el cuerpo en su lugar e inserte los clips del cuerpo.
IMPORTANTE: Asegure los cables del ESC para que no interfieran
con ninguna pieza móvil.
ENCUADERNACIÓN Y CALIBRACIÓN DEL RECEPTOR
La vinculación es el proceso de enlazar el receptor SR6100AT a su
emisora Spektrum. Las funciones AVC del receptor se pueden activar o
desactivar durante el proceso de vinculación.
IMPORTANTE: Debe calibrar el receptor SR6100AT cada vez que lo
coloque en modo bind, independientemente de que AVC esté activado o
desactivado.
En la configuración inicial después del primer bind, el modelo debe ser
configurado para la dirección del servo, trim y travel. A continuación, el
receptor debe ser reajustado y calibrado a esos ajustes para un
funcionamiento correcto. Centre el trim de dirección y el trim del
acelerador en la emisora antes de empezar.
1. Mantenga pulsado el botón de encuadernación del receptor.
2. Encienda el receptor. El LED naranja parpadea, indicando que el
receptor está en modo bind. Suelte el botón de enlace cuando se
ilumine el LED naranja.
3. Ponga su emisora en modo bind. El proceso de vinculación se habrá
completado cuando el LED naranja del receptor permanezca
encendido. El receptor está ahora vinculado al transmisor, pero debe
calibrarse antes de que funcione.
A todo gas
4. Apriete el gatillo del transmisor a fondo, haga una pausa y vuelva a
centrar el gatillo.
6
Botón
CANALES AUX
Encuadernar
Los canales auxiliares pueden funcionar como canales servo adicionales o
como fuente de alimentación para un transpondedor personal.
Si AVC está activo, sólo 4 canales; Dirección, Acelerador, AUX3 y AUX4 están
operativos.
Los canales auxiliares restantes se pueden utilizar para alimentar un
transpondedor personal o las luces.
Si el AVC está desactivado (consulte DESACTIVACIÓN DEL AVC TECNOLOGÍA DE
ASISTENCIA A LA ESTABILIDAD
FUNCTION), los 6 canales incluyendo los canales Aux pueden operar como
canales servo.
de todas las piezas giratorias del vehículo.
5. Presione el gatillo del transmisor hasta el freno total, haga una pausa y, a
continuación, vuelva a colocar el gatillo en el centro.
6. Gire el volante del transmisor completamente a la derecha, haga una
pausa y, a continuación, vuelva a colocar el volante en el centro.
7. Gire el volante del transmisor completamente a la izquierda, haga una
pausa y, a continuación, vuelva a colocar el volante en el centro. El LED
naranja parpadea para confirmar que se han aceptado los ajustes.
8. Apague el vehículo para completar el proceso de vinculación y calibración.
Freno/Reversa
PRECAUCIÓN: Cuando finaliza el proceso de bind, los canales
del acelerador y de la dirección están activos. Mantenga las manos
y los objetos sueltos alejados
RBX10 RYFT ROCK BOUNCER, 1/10 RTR
