Sew Eurodrive MOVIMOT advanced DRN DFC Serie Instrucciones De Funcionamiento página 363

9.3 Inspección y mantenimiento
9.3.1 Preparativos para las tareas de inspección y mantenimiento
Antes de comenzar los trabajos de inspección y mantenimiento del MOVIGEAR
formance, observe las siguientes indicaciones:
Peligro de lesión por arranque accidental de la unidad y peligro por tensión eléctri-
ca.
Las tensiones peligrosas pueden estar presentes incluso 5 minutos después de la
desconexión de la tensión de red.
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¡Peligro de sufrir quemaduras por superficies calientes y aceite para reductores ca-
liente!
Lesiones graves.
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¡ATENCIÓN!
Daños en la unidad de accionamiento.
Posible daño material.
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¡ATENCIÓN!
Si se vierte aceite para reductores incorrecto pueden perderse las propiedades lu-
bricantes.
Posible daño material.
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¡ADVERTENCIA!
Antes de iniciar los trabajos, desconecte la unidad mediante medidas externas
adecuadas y asegúrela para evitar una reconexión accidental de la tensión.
Asegure el eje de salida para que no rote.
A continuación, espere, como mínimo, el tiempo indicado a continuación, antes
de retirar la tapa: 5 minutos.
¡ADVERTENCIA!
Deje enfriar las unidades suficientemente antes de tocarlas.
Desenrosque con precaución el tornillo de cierre y la válvula de salida de gases.
El reductor debe seguir caliente; de lo contrario, la falta de fluidez debida a un
aceite excesivamente frío puede dificultar el vaciado.
Asegúrese de que la cubierta de inspección solo es abierta por el servicio técni-
co de SEW-EURODRIVE o por personal instruido por SEW-EURODRIVE.
No mezcle distintos lubricantes sintéticos ni tampoco con lubricantes minerales.
Como lubricante estándar se utiliza aceite sintético.
Inspección y mantenimiento
Inspección y mantenimiento
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