Sew Eurodrive MOVIMOT advanced DRN DFC Serie Instrucciones De Funcionamiento página 386

Planificación de proyecto
10
MOVIMOT® advanced
10.3.4 Indicaciones de planificación – Reductor R, F, K, S, W
Grado de rendimiento de los reductores
Información general
Reductores R, F y K
Reductores S y W
Autobloqueo
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Instrucciones de funcionamiento – MOVIMOT
El grado de rendimiento de los reductores depende principalmente de la fricción de
los engranajes y los rodamientos, así como de las pérdidas por salpicaduras. Tenga
en cuenta que el rendimiento de un reductor en el arranque es siempre menor que el
grado de rendimiento a la velocidad de funcionamiento. Esto resulta particularmente
evidente en los motorreductores de tornillo sin fin y de ejes perpendiculares
®
SPIROPLAN .
NOTA
Encontrará informaciones sobre las pérdidas por salpicaduras y la potencia térmica
límite en el capítulo "Pérdidas por salpicaduras y la potencia térmica lími-
te" (→ 2 388).
En los reductores de engranajes cilíndricos, de ejes paralelos y de grupo cónico, el
grado de rendimiento del engranaje depende del número de etapas del mismo, que-
dando entre el 96 % (3 etapas), 97 % (2 etapas) y 98 % (1 etapa).
Los engranajes de los reductores de tornillo sin fin y SPIROPLAN
grado de fricción por deslizamiento. Por este motivo, estos reductores presentan ma-
yores pérdidas en los engranajes y, en consecuencia, un menor rendimiento que los
accionamientos R, F o K.
Otros factores que influyen en el grado de rendimiento:
• Relación de transmisión de las etapas del reductor de tornillo sin fin o
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SPIROPLAN
• Velocidad de entrada
• Temperatura ambiente
Los reductores de tornillo sin fin de SEW‑EURODRIVE son combinaciones de engra-
najes cilíndricos y tornillo sin fin, por lo que presentan un grado de rendimiento mucho
mejor que los reductores de sólo tornillo sin fin, véase a partir del capítulo "Datos téc-
nicos S., SF., SA., SAF 37".
Para grandes relaciones de transmisión de la etapa de tornillo sin fin, el grado de ren-
dimiento puede llegar a ser η < 0.5.
En el caso de pares de repulsión en reductores de tornillo sin fin, tiene validez el gra-
do de rendimiento η' = 2 - 1/η, que es claramente peor que el grado de rendimiento en
avance η. Si el grado de rendimiento en avance es η ≤ 0.5, el reductor de tornillo sin
fin es estáticamente autoblocante. Si desea aprovechar técnicamente el efecto de fre-
nado del autobloqueo, póngase en contacto con SEW‑EURODRIVE.
NOTA
Recuerde que en los elevadores, el efecto autoblocante de los reductores de tornillo
sin fin no se admite como único dispositivo de seguridad.
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advanced
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provocan un alto