Características Únicas de Manejo
AUTO-START-STOP
EQUIPADO)
El sistema contribuye a reducir el consumo
de combustible mediante el paro y
rearranque automático del motor cuando
el vehículo está detenido. El motor volverá
a arrancar automáticamente al liberar el
pedal del freno. En algunas circunstancias,
su vehículo podría volver a arrancar
automáticamente, entre ellas:
•
Para mantener la comodidad en el
interior
•
Para recargar la batería
Nota: La dirección hidráulica se desactiva
cuando el motor está apagado.
AVISOS
El motor podría volver a arrancar
automáticamente si el sistema lo
requiere.
Gire el encendido a OFF antes de
abrir el c
apot y de realizar toda tarea
de mantenimiento. De lo contrario
se podrían ocasionar lesiones graves
debido al rearranque automático del
motor.
Siempre gire el encendido a OFF
antes de dejar el vehículo, dado que
el sistema podría haber parado el
motor pero el encendido aún estaría en ON
y se podría producir el rearranque
automático.
El estado del sistema arranque/paro
automáticos se encuentra disponible a la
vista en la pantalla de información. Ver
Pantallas de información (página 98).
Activación del sistema de
(SI ESTÁ
arranque/paro automáticos
El sistema se habilita automáticamente
en toda oportunidad que se ponga en
marcha el vehículo, si se satisfacen las
condiciones indicadas a continuación:
•
•
•
•
•
•
•
•
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•
•
•
•
•
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No se oprimió el botón de
arranque/paro automáticos (no está
encendida la luz indicadora del botón).
El vehículo supera una velocidad inicial
de 3 mph (4 km/h) luego del arranque
inicial del vehículo.
El vehículo está detenido.
El pie está sobre el pedal del freno.
La palanca selectora de la transmisión
está en la posición D.
La puerta del conductor está cerrada.
El vacío del sistema de frenos es
adecuado.
El compartimiento interior se ha
enfriado o calentado a un nivel
aceptable.
Los desempañadores del parabrisas
delantero y del parabrisas trasero
están apagados.
El volante de la dirección no está
siendo girado rápidamente ni está en
un ángulo pronunciado.
El vehículo no está sobre una
pendiente pronunciada.
Las condiciones de funcionamiento de
la batería son las óptimas (el estado
de carga y la temperatura de la batería
están en el rango correcto).
El líquido refrigerante del motor está a
la temperatura de operación.
La altitud es menor de los 10.000 pies
(3048 metros) aproximadamente.
La temperatura ambiente es
moderada.