Salicru SLC CUBE 4 Manual De Usuario página 16

4.5.3. Modo Bypass.
En este modo de funcionamiento, la tensión suministrada a las
cargas corresponde directamente a la línea de emergencia (o de
bypass), conectada a la salida mediante tiristores controlados. El
inversor está desconectado de la salida (relés abiertos), y dicho
convertidor puede estar completamente parado. Este es un modo
de funcionamiento transitorio, o al que se ha llegado por alguna
emergencia, y en el que las cargas no están "protegidas" frente a
perturbaciones en la red AC o incluso cortes de alimentación.
Fig. 14. Flujo de energía del SAI en modo Bypass.
4.5.4. Modo Bypass de mantenimiento.
Este modo de funcionamiento permite la intervención de
mantenimiento o reparación del SAI, sin interrupción de
alimentación hacia las cargas.
Las maniobras de transferencia a bypass manual y de
retorno a funcionamiento normal se realizarán respe tando
los pasos establecidos en el capítulo correspondiente de este
documento. El usuario será el único responsable de las eventuales
averías causadas al SAI, cargas y/o instalación, por acciones
incorrectas.
Fig. 15. Flujo de energía del SAI en modo Bypass manual o de
mantenimiento.
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LÍNEA
BYPASS
RECTIFICADOR-BOOSTER
ENTRADA
AC
PACK BATERÍAS
LÍNEA
BYPASS
RECTIFICADOR-BOOSTER
ENTRADA
AC
PACK BATERÍAS
Partiendo del modo normal de funcionamiento, se puede transferir
la carga a la línea de bypass, tanto por comando manual realizado
por operario o por comunicaciones, como también lo puede decidir
el SAI (mediente su lógica de gestión), de manera automática, por
determinadas circunstancias (alarmas), como por ejemplo:
Sobrecarga de salida.
•
Sobretemperatura de partes o elementos del SAI.
•
Avería o mal funcionamiento de algún convertidor interno.
•
Accionamiento del bypass manual
•
BYPASS MANUAL
DC-LINK
INVERSOR
CARGADOR
BATERÍA
Después del proceso controlado de transferencia a bypass de
mantenimiento tendremos las cargas alimentadas directamente desde la línea de bypass (común o no a la de entrada AC de
rectificador), e inicialmente todos los convertidores y alimentaciones
internas del SAI parados. De este modo, el personal de servicio
técnico cualificado podrá:
Verificar el interior del SAI sin presencia de tensiones
•
peligrosas (excepto tensión de baterías).
Sustituir placas o componentes electrónicos que requieran
•
mantenimiento o reparación.
Poner en marcha partes del SAI en modo de prueba.
•
BYPASS MANUAL
DC-LINK
INVERSOR
CARGADOR
BATERÍA
SALIDA AC
INTERRUPTOR
ESTÁTICO
BYPASS
SALIDA AC
INTERRUPTOR
ESTÁTICO
BYPASS
SALICRU