Idiomas disponibles
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REGULATEUR
ARRIVÉE D'AIR (HUILER ICI
QUOTIDIENNEMENT EN
CAS DE NON UTILISATION
D'UN HUILEUR D'OUTIL
PNEUMATIQUE)
FILTRE
| COUPLEUR
ane
HUILEUR
et
RAPIDE
| BAPIDE
OPTION)
—
ALIMENTATION
R ACCORD :
EN AIR
RAPIDE
|
Basm
RACCORD
RÉGULATEUR
`
RAPIDE
AMORCE
|
{EN OPTION)
FLECHIE)
DU TUYAU | |
|
ve
ÉCOULEMENT
D'A
(PURGEUR)
NE PAS MONTER UN
LES FABRICANTS D'OUTILS PNEUMATIQUES RECOMMANDENT
COUPLEUR RAPIDE ICI:
SÜTILISER UN FILTRE À AIR ET UN HUILEUR POUR PROLONGER
COLA DURÉE DE SERVICE DE L'OUTIL,
Figure 2 - *Braherisinent du tuyau d'air
RÉGLAGE DE LA VITESSE
|
La clé à choc ne doit jamais être utilisée pour serrer au
couple. Utiliser une clé dynamométrique pour sérrer au
`
couple. Les modèles PL1502, PL1536 et PL1 556 sont
équipées de régulateurs pour réglage de la vigs
la Figure 2).
Pour desserrer des écrous, régler le régulateur "au
maximum. Pour les serrer, le régler entre les positions
minimum et intermédiaire. Ne pa Tope serrer les s BCrOUs,
TUYAU D'AIR
|
P a n
AE
f
La Figure,2 représente u un branc
pour le tuyau d air.
:
REMARQUE: il est ecommerce de'ne pa
coupleur rapide entre la clé à a choc et l'a f
du tuyau (Voir la Figure 2). —
a.
L'utilisation de raccords ou tuyaux di 'air irtrop petits, peut
créer une chute de pression et réduire.la puissance de
l'outil. Pour les modèles PL1502, PL1536 et PL1556 un
raccord de 9,5 mm (3/8 po.) de diamétre intérieur avec
filetage de 6,35 mm (1/4 po.) NPT est recommandé. La
plupart des compresseurs sont livrés avec un. tuyau
court de 6,35 mm (1/4 po.) de diamètre intérieur. Pour
obtenirun bonrendement et une meilleurefonctionnalité,
utiliser un tuyau de 9,5 mm (3/8 po.) de diamètre intérieur. Les
ce tuyaux de plus de 15,20 mètres (60 pieds) de long doivent
avoir un diamètre intérieur de 12,7 mm (1/2 po.)
Pourle modèle PL1557 un raccord de 12,7 mm (1/2 po.)
NPT est recommandé. Pour obtenir un bon rendement
et une meilleure fonctionnalité, utiliser un tuyau de
12,7 mm (1/2 po.) de diamètre intérieur. Les tuyaux de
plus de 15,20 mètres (50 pieds) de long doivent avoir un
diamètre intérieur de 25,4 mm (1 po.).
À AVERTISSEMENT À
> NE JAMAIS TRANSPORTER UN OUTIL EN LE TEN-
'ANT PAR LE TUYAU NI TIRER SUR CELUI-CI POUR
DÉPLACER L'OUTIL OU UN COMPRESSEUR.
NE
PAS APPROCHER LES TUYAUX DE LA CHALEUR,
DE
L'HUILE
Ni
DES
BORDS
COUPANTS.
REMPLACER
TOUT TUYAU
EN-DOMMAGÉ,
PEU
ROBUSTE OU USE.
RANGEMENT
La clé a choc doit être graissée avant d'être rangée.
Suivre les instructions de graissage du moteur
pneumatique, al' exception del étape 4. Nefairetourner
la clé à choc que pendant 2 à 3 secondes, au lieu de 20
à 30, parce qu'il faut laisser plus d'huile dans la clé à
Spécifications & Performance
"re. Ral
NO.
MOYEN & PSI
PL1502
380 ft/lb
PL1536
800 ft/lb
x
PL1557
1100 ft/lb
6, 35 mm n (1/4 po.) NPT
(Femelle)
6,35 mm (1/4 po.) NPT
(Femelle) )
6,35 mm (1/4 po.) NPT
(Femelie)
12,7 me Pa
Femelle
choc lorsqu'on la range.
HROLONGEE
2,80 kg
(6 ES da)
12,7 mm carré
(1/2 po. Sq)
3
N/A
(3/4 po. Sq)
12,7 mm carré|
2,86 kg
(1/2 po. Sq) | (6 Ib-5 oz)
25,4 mm carré]
12,70 kg
(1 po. Sd) - }
(28 ib)
5 cm (2 po.)
5 cm (6 po.)
