Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
2. U model s vypoušt cím uzáv rem tento uzáv r vra te na
své místo.
3. Pokud si ve starém palivu všimnete jakáchkoli ne istot, nalijte
do nádrže 1 až 2 litry istého petroleje, zamíchejte jím a op t jej
vypus te. Zabráníte tak ucpávání fi ltr ne istotami p i budoucím
používání.
4. Vra te na své místo víko palivové nádrže nebo vypoušt cí uzáv r.
Staré a špinavé palivo zlikvidujte odpovídajícím zp sobem.
HARMONOGRAM PREVENTIVNÍ ÚDRŽBY
VAROVÁNÍ: Nikdy neprovád jte servis oh íva e, která je zapojená, v provozu nebo
rozpálená. M že dojít k vážnám popáleninám a úderu elektrickám proudem.
Položka
Palivová nádrž
Filtr pro vástup vzduchu
a fi ltr z vyzrn né bavlny
Filtr vzduchového nasávání
Palivová fi ltr
Zapalovací elektroda
epele ventilátoru
Motor
ODSTRA OVÁNÍ ZÁVAD
VAROVÁNÍ: Nikdy neprovád jte servis oh íva e, která je zapojená, v provozu nebo
rozpálená. M že dojít k vážnám popáleninám a úderu elektrickám proudem.
HEATER WITH FUSED OR NON-FUSED IGNITION CONTROL ASSEMBLY
POZOR: Kontrola zapalování má vestav nou ochranu proti nadm rné dodávce proudu. Použijte sv tlo vypína e ZAPNUTO/
VYPNUTO k odstran ní závady.
ZÁVADA
Motor se nespustí do p ti sekund
od p ipojení oh íva e k elektrické
síti. (Sv telná kontrolka vypína e
ZAPNUTO/VYPNUTO z stává
rozsvícena)
Motor se spustí a b ží, ale oh íva
se nezažehne. (Sv telná kontrolka
vypína e ZAPNUTO/VYPNUTO
z stává rozsvícena)
Jak asto
Propláchnout po každách 150-200 hodin provozu
nebo podle pot eby
Vym nit po každách 500 hodinách provozu nebo
jednou za rok
Propláchnout mádlovám roztokem a vysušit po
každách 500 hodinách
provozu nebo podle pot eby
Vy istit dvakrát za topnou sezónu nebo podle
pot eby
Není vyžadována žádná údržba
Vy istit každou sezónu nebo podle pot eby
Údržba není nutná - stálé mazání
MOŽNÁ P Í INA
1. Špatné elektrické propojení mezi motorem
a elektronickým zapalováním, nebo mezi
elektronickým zapalováním a napájecím
kabelem
3. Zadírající se rotor erpadla
4. Vadné elektronické zapalování
5. Vadný motor
1. Prázdná palivová nádrž
2. Špatný tlak erpadla
3. Špinavý palivový fi ltr
4. Ucpaná tryska
5. Voda v palivové nádrži
6.
Špatné
elektrické
zapalovací elektrodou a elektronickým
zapalováním
7. Vadná zapalovací elektroda
8. Vadné elektronické zapalování
HARMONOGRAM PREVENTIVNÍ ÚDRŽBY
Ov te si, které místní opravny automobil recyklují olej.
5. V p ípad uskladn ní oh íva uložte na suchém íst . Ov te si,
zda na míst ur eném k uskladn ní není prach nebo tam nejsou
korozní látky.
D LEŽITÉ UPOZORN NÍ: Neskladujte v letních m sících
petrolej, která chcete použít pro p íští topnou sezónu. P i použití
starého paliva m že dojít k poškození oh íva e.
Jak se provádí
Viz Uskladn ní, p eprava nebo zasílání
Viz Filtry pro vástup vzduchu, nasávání
vzduchu a fi ltr z vyzrn né bavlny - strana 8
Viz Filtry pro vástup vzduchu, nasávání
vzduchu a fi ltr z vyzrn né bavlny - strana 8
Viz Palivová fi ltr - strana 6
Viz Ventilátor - strana 11
NÁPRAVA
1. Zkontrolujte všechna elektrická propojení. Viz
Schéma elektroinstalace, strana 17
VAROVÁNÍ: Vysoké nap tí!
3. Pokud se ventilátor voln neto í, podívejte se
oddílu Rotor erpadla, strana 10
4. Vym
5. Vym
1. Napl te nádrž petrolejem
2. Viz Nastavení tlaku erpadla, strana 8
3. Viz Palivový fi ltr, strana 6
4. Viz Sestava Trysky, strana 8
5. Vypus te palivovou nádrž a vypláchn te ji istým
petrolejem. Viz Uskladn ní, p eprava nebo zasílání,
strana 4
VAROVÁNÍ: Vysoké nap tí!
propojení
mezi
6. Zkontrolujte elektrická propojení. Viz Schéma
elektroinstalace, strana 17
7. Vym
8. Vym
ODSTRA OVÁNÍ ZÁVAD
te elektronické zapalování
te motor
te zapalovací elektrodu, viz strana 7
te elektronické zapalování
5
CZ
