5.0 UDSKIFTNING AF LEJER
5.0.1 Udskiftning af lejer gr.00-01-10-AF10-20-30
Disse motorvibratorer er udstyret med afskærmede kuglelejer med liv-
slang smøring.
Fjern strømtilførslen til motorvibratoren, afmonter den fra maskinen, fjern
kapperne fra balancevægtene, pakningerne OR og demonter ekscenter-
vægtene.
Afmonter de 2 (to) seeger-ringe der er placeret på flangerne i nærheden
af lejerne. På denne type motorvibrator danner flangerne en fast motor-
gruppe på motorlegemet og de kan ikke skilles ad.
Fra den ene side skubbes akslen med et passende tryk indtil den stikker
ud på modsatte side (Afb.34, side 11); akslen trækker mindst et leje med
sig, mens det andet bliver tilbage i flangen. Foretag et let tryk på akslen
og fjern lejet fra akslen og det der er tilbage i flangen.
Kontrol lejesædet i flangen. I tilfælde af slid skal hele motorgruppen
udskiftes. Flangerne er nemlig fastmonterede på kroppen og kan ikke
udskiftes.
Monter det første nye leje i en flange og vær opmærksom på, at det
kun lige stikker ud over dets sæde i seegerringen, herefter monteres
seegerringen.
Monter med tryk det andet nye leje på akslen fra den side, hvor lejet er
blokkeret. (PAS PÅ: akslen er ikke symmetrisk, på den ene side er lejet
blokkeret radialt, på den anden side er lejet frit) (Afb.35, side 11).
Indsæt akslen i motorgruppen fra den korrekte side (Afb.36, side 11) og
tryk indtil akslen befinder sig i slutpositionen, monter herefter den anden
seegerring.
Monter vægtene igen, pakningerne og kapperne (Afb.39, side 11). I
løbet af dette arbejde kontrolleres samtidig pakningernes tilstand, og om
nødvendigt udskiftes de.
Drej akslen manuelt og kontroller at den drejer frit uden akselspil.
5.0.2 Udskiftning af lejer gr.AF30-AF33-35 ... indtil gr. 110
Disse motorvibratorer er udstyret med rullelejer og er fabrikssmurt hos
ITALVIBRAS.
Fjern strømtilførslen til motorvibratoren, afmonter den fra maskinen, fjern
kapperne fra balancevægtene, pakningerne OR og demonter ekcenter-
vægtene.
Fjern lejeflangerne fra kroppen gennem gevindhullerne (Afb.37, side 11).
Træk akslen ud og fjern den anden flange.
Fjern lejedækslet og træk lejet ud gennem udtrækshullerne (Afb. 38,
side 11).
Udskift lejer og relevante spændringe på arbejdsbænken med det
nødvendige værktøj.
Kontroller lejesædet i flangen. I tilfælde af slid udskiftes hele flangen.
Når lejerne monteres skal det kontrolleres, at de hviler korrekt i leje-
sæderne.
Fyld smøringsrummet mellem spændingsring og leje op med olie til
50%.
Påfør ny indfedtning i den anviste mængde i tabellen "Tekniske egenskaber"
(side 87-97) og sørg for at fordel smørelsen helt i bund indeni lejet med
et let tryk, så fedtet presses helt ind i de bevægelige dele.
Når denne procedure er gennemført fortsættes med monteringen ved
at følge fremgangsmåden i modsat rækkefølge og med stor opmærk-
somhed på, at flangen indsættes ret ned i motorkroppen (Afb.39,
side 11) mens det kontrolleres at pakninger er placeret korrekt i de
tilhørende sæder. Under dette arbejde kontrolleres pakningernes
tilstand, og om nødvendigt udskiftes de.
Drej akslen manuelt og kontroller at den drejer frit uden akselspil mellem
0,5 o 1,5 mm.
VIGTIGT: Hver gang ovenstående vedligeholdelsesarbejde udføres
anbefales det at udskifte alle de afmonterede skruer og elastiske
spændplader, samt at foretage fastspænding af skruerne med en
momentnøgle.
DANSK
5.1 SMØRING
Alle lejer er korrekt smurt ved deres montering i motorvibratoren.
Alle motorvibratorer fra ITALVIBRAS er konstrueret med henblik på
brug af smøringssystemet "FOR LIFE", og de har derfor ikke brug
for regelmæssig smøring.
Kun i tilfælde af ekstrem hård anvendelse, som ved 24-timers drift i
høje lokaletemperaturer, er det fra og med gr. AF33 og 35 tilrådeligt at
gensmøre lejerne regelmæssigt gennem de to eksterne smørehuller og
med følgende olietype:
- hastighed på 3000 rpm eller højere: KLUEBER type ISOFLEX NBU 15;
- hastighed på 1800 rpm eller højere: KLUEBER type STABURAGS NBU
8 EP;
- specialserie MVSI 600-720 rpm: KLUEBER type ISOFLEX NBU 15;
Som en tommelfingerregel skal denne smøring i gennemsnit udføres
mellem de 1000 og 5000 arbejdstimer afhængigt af arbejdsforhold og
type motorvibrator, intervallet kan derfor også være mindre eller større end
de angivne. Mængden af olie der skal påfyldes ved den regelmæssige
smøring er angivet i tabellen på side 87. Ved særlige arbejdsopgaver
anbefales det at kontakte ITALVIBRAS, som altid er til kundens fulde
disposition med forslag til den rette smøring i forbindelse med specifikke
arbejdsopgavers.
Det anbefales ikke at blande olietyper også selv om de har samme
karakteregenskaber. For meget olie vil forårsage en større opvarmning
af lejerne og heraf følgende uregulær strømabsorbering.
Respekter den gældende miljølovgivning i det land, hvor udstyret
bruges, specielt med hensyn til brug og afskaffelse af de produkter,
der bruges til rengøring og vedligeholdelse af motorvibratoren; lige-
ledes bør producentens anbefalinger i så henseende følges.
Hvis maskinen skal skrottes, skal lovgivningen i brugerlandet mod
forurening overholdes.
Det bemærkes endnu engang, at det producerende firma altid er til
rådighed med assistance og reservedele.
5.2 RESERVEDELE
Ved bestilling af reservedele bedes altid oplyst:
-
Type motorvibrator (TYPE findes på ID-pladen).
-
Serie motorvibrator (SERIE findes på ID-pladen).
-
Matrikelnummer (SERIAL NO. findes på ID-pladen).
-
Spænding og strømfrekvens (VOLT og HZ findes på ID-pladen).
-
Reservedelsnummeret (findes i reservedelstabellerne fra side 98)
og det ønske antal.
-
Den nøjagtige adresse hvor delene skal sendes.
ITALVIBRAS fralægger sig ethvert ansvar for fejlforsendelser på
grund af ukomplette og forvirrende oplysninger.
51
DANSK