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4.2.6 Parámetros
4.2.6.1 Parámetros generales
Descripción
h General
Salidas (S1, S2) ...
Retardo tras regreso de
tensión bus
Minutos (0...59)
Segundos (0...59)
Entradas mec. aux. (E1,
E2, E3) ...
Funcionamiento de las
entradas del mecanis-
mo aux.
2973-1-7828 | Rev. 01 | 3.2012
Software "Persiana, Válvula, Entrada/1.1"
Valores
0...59
0...17...59
E1, E2 & E3 separadas en
bus
E1 & E2 internamente a
S1, E3 separada en bus
Comentario
Para reducir el tráfico de telegramas a
través de la línea de bus tras conectar la
tensión de bus (reinicio de bus), tras co-
nectar el aparato a la línea de bus o tras
realizar un proceso de programación en
el ETS, es posible retardar todas las
respuestas activas que deben enviar las
salidas del actuador. Para ello, se pue-
de definir un tiempo de retardo en este
punto para los canales de las salidas 1 y
2. Los telegramas de respuesta de noti-
ficación para la inicialización solo se en-
vían al bus una vez pasado el tiempo
parametrizado.
Ajuste de los minutos del tiempo de re-
tardo para las salidas del actuador.
Ajuste de los segundos del tiempo de
retardo para las salidas del actuador.
El aparato dispone de entradas de me-
canismo auxiliar que, en función de este
parámetro, pueden actuar parcialmente
de forma interna en la salida de persia-
na o, alternativamente, de forma sepa-
rada en el KNX/EIB.
En el funcionamiento a través del bus,
se pueden enviar telegramas indepen-
dientes de conmutación o regulación de
luz, control de celosía o aplicación como
transmisor de valores (transmisor de va-
lores de regulación de luz, mecanismo
auxiliar de escenas de luz) a través de
las entradas. Éstos funcionarán enton-
ces como una interfaz de pulsador.
Cuando actúan internamente, las entra-
das 1 y 2 accionan directamente la sali-
da de persiana (S1). Esta configuración
corresponde también a la configuración
de fábrica (aparato no programado); por
este motivo, es posible, por ejemplo, po-
ner en marcha y utilizar ya "en la obra"
un motor de persiana conectado, tan só-
lo aplicando la tensión de bus y sin ne-
cesidad de utilizar otros sensores.
La entrada del mecanismo auxiliar 3
también actúa sobre el bus en este ajus-
te.
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Parámetros
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