Tabla de contenido
6.7
Antes de la circulación
ATENCIÓN
!
Caída debido a los daños no detectados
Tras una caída, accidente o volcado de la
bicicleta, pueden producirse daños graves en el
sistema de frenado, en los cierres rápidos o en el
cuadro. Como consecuencia, puede producirse
una caída con lesiones.
Poner la bicicleta fuera de servicio y solicitar
una comprobación al distribuidor
especializado.
Caída debido a la fatiga del material
En caso de un uso intensivo se puede producir
fatiga del material. En caso de fatiga del material,
un componente puede fallar de forma
inesperada. Como consecuencia, puede
producirse una caída con lesiones.
Poner la bicicleta fuera de servicio
inmediatamente en caso de signos de fatiga
del material. Solicitar una comprobación de la
situación al distribuidor especializado.
Solicitar regularmente una inspección al
distribuidor especializado. Durante la
inspección, el distribuidor especializado busca
en la bicicleta indicios de fatiga del material en
el cuadro, la horquilla, la suspensión de los
elementos de suspensión (dado el caso) y los
componentes de materiales compuestos.
El carbono se resquebraja por la radiación de
calor (p. ej. calefacción) en entornos cercanos.
Como consecuencia se puede producir la rotura
de carbono y la caída con lesiones.
No exponer nunca las piezas de carbono de la
bicicleta a fuentes de fuerte calor.
MY20H09-3_1.0_13.01.2020
6.8
Lista de comprobación antes de
circular
Comprobar la bicicleta antes de circular.
En caso de que se detecten diferencias, poner
la bicicleta fuera de servicio.
Comprobar la integridad de la bicicleta.
Comprobar que la iluminación, el reflector y los frenos
estén lo suficientemente limpios.
Comprobar el montaje de los guardabarros, del
portaequipajes y del cubrecadena.
Comprobar el ajuste preciso de la rueda delantera y de la
rueda trasera. Esto es especialmente importante en caso
de que la bicicleta haya sido transportada o asegurada con
candado.
Comprobar las válvulas y la presión de inflado. En caso
necesario, regular antes de circular.
En el caso del freno de llanta hidráulico, comprobar si la
palanca de bloqueo está totalmente cerrada en su posición
final.
Comprobar si los frenos de la rueda delantera y trasera
funcionan correctamente. Para ello, accionar las palancas
de freno en posición de parada para comprobar si se
genera contrapresión en la posición habitual de la palanca
de freno. Los frenos no deben perder líquido de frenos.
Comprobar el funcionamiento de la luz de marcha.
Comprobar la presencia de ruidos anormales, vibraciones,
olores, decoloraciones, deformaciones, fisuras, surcos,
abrasión o desgaste. Todos ellos son signos de fatiga del
material.
Comprobar el sistema de suspensión con respecto a
fisuras, bollos, abolladuras, piezas deslucidas o salida de
aceite. Comprobar por las zonas ocultas de la parte inferior
de la bicicleta.
Comprimir el sistema de suspensión con el peso corporal.
Si se siente demasiado suave, ajustar el valor "SAG"
óptimo.
Si se utilizan cierres rápidos, comprobar si se encuentran
totalmente cerrados en su posición final. Si se emplean
sistemas de eje pasante, asegurarse de que todos los
tornillos de fijación están apretados con los pares de
apriete adecuados.
Prestar atención a las posibles sensaciones inusuales
durante el frenado, al pedalear o durante la conducción.
Funcionamiento
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