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Montaje
ADVERTENCIA
!
Lesiones en los ojos
Si los ajustes en los componentes no se realizan
de forma adecuada, pueden producirse
problemas en los que el ciclista puede sufrir
lesiones graves en determinadas circunstancias.
Utilizar siempre unas gafas protectoras como
protección para los ojos durante el montaje.
Montar la bicicleta en un entorno limpio y seco.
El entorno de trabajo debe encontrarse a una
temperatura de 15 °C a 25 °C.
El soporte de montaje utilizado debe estar homo-
logado al menos para un peso máximo de 25 kg.
5.1
Herramientas necesarias
Para montar la bicicleta se necesitan estas
herramientas:
•
Cuchilla.
•
Llave de hexágono interior 2 (2,5 mm,
3 mm, 4 mm, 5 mm, 6 mm y 8 mm).
•
Llave dinamométrica en el rango de trabajo
de 5 a 40 Nm.
•
Llave para cabeza estriada T25.
•
Llave de estrella (8 mm, 9 mm,10 mm), 13 mm,
14 mm y 15 mm).
•
Destornillador de estrella y plano.
5.2
Desembalaje
ATENCIÓN
!
Lesiones en las manos por el cartón
La caja de transporte está cerrada con grapas me-
tálicas. Al desembalar y separar el embalaje existe
el peligro de sufrir lesiones por pinchazos o cortes.
Llevar guantes de protección adecuados.
Retirar las grapas metálicas con unos alicates
antes de abrir la caja de transporte.
El material de embalaje se compone
principalmente de cartón y lámina de plástico.
Eliminar el embalaje conforme a los requisitos
oficiales.
MY20H09-3_1.0_13.01.2020
5.2.1
Volumen de suministro
La bicicleta se monta completamente en el taller
para fines de prueba y, a continuación, se
desmonta para el transporte.
La bicicleta viene montada previamente al
95 - 98%. El volumen de suministro contiene:
•
La bicicleta montada previamente.
•
La rueda delantera.
•
Los pedales.
•
El cierre rápido (opcional).
•
El manual de instrucciones.
5.3
Puesta en marcha
Debido a que la primera puesta en marcha de la
bicicleta requiere el uso de herramientas
especiales y de conocimientos técnicos
específicos, solo deberá llevarse a cabo por
personal especializado debidamente formado.
La práctica ha demostrado que una bicicleta que
no se ha vendido se entrega a los clientes para
que realicen pruebas de circulación, siempre que
esté listo para la circulación.
Es recomendable que cada bicicleta sea
ajustada inmediatamente después del montaje
para que esté en un estado totalmente listo
para el uso.
En el protocolo de montaje (véase el
capítulo 11.2) se describen todas las
inspecciones, las pruebas y los trabajos de
mantenimiento relevantes para la seguridad.
Para ajustar la bicicleta para que esté en un
estado listo para la marcha, deben realizarse
todos los trabajos de montaje.
El protocolo de montaje debe cumplimentarse
para el aseguramiento de la calidad.
Montaje
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