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Control visual general
A la rutina cotidiana pertenece una ronda alrededor de la terminadora efectuando los
siguientes controles:
- ¿Daños en piezas o elementos de maniobra?
- ¿Fugas en el motor, el sistema hidráulico, el engranaje, etc.?
- ¿Están en orden todos los puntos de fijación (rejilla, tornillo sin fin, regla, etc.)?
- ¿Las advertencias fijadas en la máquina son completas y legibles?
- ¿Las superficies antideslizantes de subidas, superficies de apoyo, etc. están en or-
den, no desgastadas, ni tampoco sucias?
m
¡Eliminar inmediatamente los defectos comprobados, a fin de evitar daños, riesgos
de accidentes y contaminaciones del medio ambiente!
3
Controlar el asiento firme de tornillos y tuercas
AVISO
Los tornillos y las tuercas deben comprobarse periódicamente en cuanto a un asiento
firme, reapretándolos.
En el catálogo de piezas de repuesto en los componentes correspondientes se indi-
A
can pares de apriete especiales.
Para los pares de apriete estándares requeridos véase el apartado "Tornillos - Pares
A
de apriete"
¡Atención! ¡Posible daño o destrucción
de componentes!
- Después del desmontaje deben renovarse siempre
las tuercas autofijadoras.
- Los pares de giro especiales, a no ser que se indican en
el presente manual, se señalan en el apartado corres-
pondiente en el catálogo de piezas de repuesto.
- Los tornillos insertados con un medio de retención de
tornillo (cola para tornillos) deben encolarse otra vez
al ser identificados como sueltos.
En este caso debe aplicar el par de giro indicado.
- Las indicaciones de pares de giro para uniones de rosca
rigen para el estado seco (no aceitado)
- Los tornillos insertados con el par de giro máximo admi-
sible no se emplean otra vez, siendo sustituidos por
nuevos tornillos.
- Los tornillos de la clase de resistencia 12.9
se emplean una sola vez.
- Todos los componentes de las uniones de rosca
deben ser limpios.
- Al ser reutilizados, todos los componentes de la unión
de rosca deben ser verificados en cuanto a daños.
F 100 3
