- Posicionar el depósito colector debajo
del tornillo de purga de aceite (E) del
cárter de aceite.
- Desmontar el tornillo de purga de acei-
te (E) y permitir la purga completa del
aceite.
- Volver a montar el tornillo de purga de
aceite (E) con una junta nueva y apre-
tar debidamente.
- Llenar aceite de la calidad especifica-
da en la abertura de llenado (B) del
motor hasta alcanzar el nivel de aceite
correcto en la varilla de control (A).
En caso del equipamiento opcional con
A
aspiración para vapores de asfalto, hay
un tubo flexible de drenaje detrás de la
tapa lateral izquierda.
- Colocar el extremo del tubo flexible del
punto de purga de aceite (E) en el
depósito recolector.
- Abrir la caperuza de cierre con una una
llave y permitir la purga completa del
aceite.
- Volver a colocar la caperuza de cierre
y apretarla uniformemente.
- Rellenar el aceite tal como se ha de-
scrito arriba.
Cambiar filtro de aceite:
El acceso a todos los filtros tiene lugar a través de la compuerto de servicio (F) en la
A
pared céntrica de la máquina:
- Desmontar los tornillos (G) en el lado
interior del marco y retirar la compuerta
de servicio (F).
- Después de terminar los trabajos de
mantenimiento, volver a montar debi-
damente la compuerta de servicio (F).
F 50 8
E
E1
G
F
