Problemas; Período De Mantenimiento - Maruyama B420L Manual Del Propietario U Operador

Problemas

Problema
El motor no arranca
Problema de ralentí
Al motor le falta fuerza, se ahoga/
cala cuando corta
Si necesita mayor ayuda póngase en contacto con el concesionario autorizado por MARUYAMA.
Período de mantenimiento
Verificación y relleno de combustible
Verificación por filtración de combustible
Verificación de los pernos, tuercas y tornillos por apriete o falta
Comprobar el ajuste de ralentí del motor
■ Limpie el elemento de filtro de aire
Limpie la bujía y ajuste la luz del electrodo
■ Remueva el polvo y la suciedad de las aletas del cilindro
● Limpie el protector contra chispas
Apriete de los pernos y tuercas
● Remueva los depósitos de carbón en el orificio de escape
Reemplace el filtro de combustible
● Remueva los depósitos de carbón en la culata y la cámara de combustión
● Remueva los depósitos de carbón en los orificios de transferencia
Reemplace el tubo de combustible, la empaquetadura de la tapa del
depósitos de combustible.
● : El servicio debe ser efectuado por un distribuidor de motores de MARUYAMA autorizado.
■ : Efectúe el servicio más frecuentemente bajo condiciones polvorientas.
NOTA: Los intervalos de servicio indicados deben ser usados como guía.
El servicio debe ser efectuado de manera más frecuente en la medida de lo necesario, dependiendo de la condición de operación.
Use aceite de motor de dos tiempos, 50:1 MARUYAMA estándar.
Causa
• El interruptor de parada ("Stop")
• Depósito vacio
• Cebador no fue empujado bastante
• El motor está inundado
La velocidad del ralentí es incorrecta
• El cable del acelerador no está tensado
• El filtro de aire está sucio
• Protector contra chispas u orificio de
escape tapados
Mantenimiento
— ES-25 —
Qué se debe hacer
• Mueva el interruptor a la posición "On"
• Llene el deposito
• Presione cebador hasta flujos de combusti-
ble por tubo de retorno del combustible
• Siga el procedimiento de arranque
de motor en caliente
Vuelva a ajustar el ralentí
• Tense el cable del acelerador
• Limpie el filtro de aire o cámbielo
• Limpie el protector contra chispas u
orificio de escape
Cada Cada
Diario
25 horas 50 horas
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Se recomienda remplazar cada 3 años
Cada
100 horas
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