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(U)
(C)
PELIGRO
ADVERTENCIA
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asegurarse de que este documento es válido para el producto en cuestión.
Primera puesta en marcha / Llenar con aceite para bombas
•
La bomba se suministra sin aceite. Esto impide que el aceite pase desde la
bomba rotatoria a paletas a la carcasa del filtro de escape durante el transporte.
Junto con la bomba se envía 0,5 l de aceite para bombas rotatorias. Llénela con
aceite antes de la primera puesta en marcha.
Llenar con aceite para bombas:
➨ Desenrosque el manómetro (A) en la pieza intermedia (B)
☞ No lo gire directamente junto al manómetro porque de
➨ Llene la bomba primero con solo aprox. 350 ml de aceite
➨ Enrosque el manómetro con la pieza intermedia (llave fija
☞ ¡Preste atención a la junta tórica!
☞ No lo gire directamente junto al manómetro porque de ese
➨ Deje funcionar la bomba con la boquilla de entrada de aceite cerrada unos 5-10
minutos.
☞ Atención: el aceite limpio contiene gas que, durante el primer bombeo, puede dar
lugar a la formación de mucha espuma y un derrame de aceite en el separador
de aceite.
➨ Vuelva a desenroscar el manómetro con la pieza intermedia.
➨ Rellene con aprox. 100 ml de aceite.
☞ Por lo general, no es necesario llenar la bomba con la cantidad máxima de aceite.
¡No lo llene demasiado!
➨ Vuelva a enroscar el manómetro con la pieza intermedia (llave fija SW 17) en la
carcasa de la bomba rotatoria a paletas.
☞ ¡Preste atención a la junta tórica!
☞ No lo gire directamente junto al manómetro porque de ese modo podría aparecer
una fuga.
Cuando se instala en un sistema de vacío
➨ Se debe organizar un sistema de recogida y eliminación adecuado en caso
de existir el peligro de escape de vapores de aceite, gases nocivos o fluidos
peligrosos o dañinos para el medio ambiente.
☞ En caso necesario, conectar una manguera de vacío en la salida de forma
estanca al gas y eliminar los gases de escape de forma adecuada (p. ej., con
una campana extractora).
☞ La salida de gases no puede estar bloqueada. El conducto de salida de gases
debe estar siempre libre (sin presión) para garantizar una salida de los gases.
☞ Confundir la entrada y la salida genera una sobrepresión. La salida (boquilla de
la manguera) está marcada con «OUT».
☞ No deben aspirarse partículas ni polvo. En caso necesario, el usuario debe
instalar un filtro adecuado antes de la bomba. Antes de usarlo, debe comprobar y
asegurar la idoneidad de estos filtros en lo que respecta al caudal, la resistencia
a los productos químicos y la seguridad frente a obstrucciones.
☞ Si se instala en una carcasa o se dan temperaturas ambientales elevadas,
garantice una buena ventilación; en caso necesario, organice un sistema de
ventilación forzada externo.
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(llave fija SW 17) de la carcasa de la bomba rotatoria a
paletas.
ese modo podría aparecer una fuga. ¡Preste atención a la
junta tórica!
(más o menos hasta la marca «min.» (C)).
SW 17) en la carcasa de la bomba rotatoria a paletas.
modo podría aparecer una fuga.
