9. Solución de problemas
Estas instrucciones no cubren todos los detalles o variaciones del equipo ni pueden contemplar todas y cada una de las
condiciones posibles que pueden darse en relación con la instalación, el manejo o el mantenimiento. Si fuera necesaria
información adicional, póngase en contacto con la oficina comercial de ABB más cercana.
Tabla de solución de problemas del motor
El servicio técnico y cualquier actividad de solución de problemas del motor deben ser realizados por personas
cualificadas y dotadas de los equipos y herramientas adecuados.
PROBLEMA
CAUSA
El motor no
Fusibles fundidos
arranca
La protección de sobrecarga se dispara Compruebe y rearme la protección de sobrecarga en el arrancador.
Alimentación de suministro inadecuada
Conexiones de línea incorrectas
Circuito abierto en el devanado o el
interruptor de control
Avería mecánica
Cortocircuito en el estátor
Mala conexión de las bobinas del
estátor
Rotor defectuoso
Posible sobrecarga del motor
El motor pierde
Una fase puede estar abierta
velocidad
Aplicación incorrecta
Sobrecarga
Tensión insuficiente
Circuito abierto
El motor arranca
Fallo en la alimentación
pero pierde
velocidad hasta
pararse
El motor no
Aplicación incorrecta
alcanza la
Tensión insuficiente en los bornes del
velocidad nominal
motor a causa de una caída de la línea
prevista
Carga de arranque excesiva
Barras de rotor rotas o rotor suelto
Circuito primario abierto
ES-76
ABB Motors and Generators | Low voltage motor manual 01-2009
ACCIONES
Sustituya los fusibles por otros del tipo y los valores nominales
adecuados.
Compruebe si la alimentación de suministro concuerda con la placa
de características y el factor de carga del motor.
Contraste las conexiones con el diagrama suministrado con el motor.
Síntoma: un zumbido cuando el interruptor está cerrado. Compruebe
si hay cables mal conectados.
Compruebe también que todos los contactos de control se cierran.
Compruebe si el motor y el accionamiento giran libremente.
Compruebe los rodamientos y la lubricación.
Síntoma: se funden los fusibles. Se debe rebobinar el motor. Retire los
escudos y localice el fallo.
Busque barras o anillos de cortocircuito rotos.
Reduzca la carga.
Compruebe las líneas para detectar la fase abierta.
Cambie el tipo o el tamaño. Pregunte al proveedor del equipo.
Reduzca la carga.
Compruebe que se mantenga la tensión indicada en la placa de
características. Compruebe las conexiones.
Fusibles fundidos. Compruebe el relé de sobrecarga, el estátor y los
pulsadores.
Busque conexiones defectuosas a la línea, a los fusibles y al control.
Consulte proveedor para tipo adecuado.
Utilice una tensión mayor o un transformador o reduzca la carga.
Compruebe las conexiones. Compruebe que los conductores sean
del tamaño correcto.
Compruebe la carga de arranque del motor.
Busque fisuras cerca de los anillos. Es posible que requiera un nuevo
rotor, dado que las reparaciones sólo son temporales.
Busque la avería con un tester y repárela.