Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
3 Posizione di parcheggio
4 Leva di arresto
5 Molla di richiamo
6 Indicatore angolare
7 Scala angolo
8 Strato di scorrimento
9 Foro di aggancio
10 Protezione anti-scheggiatura
11 Vite per battuta angolare
12 Battuta angolare regolabile
13 Strato di tenuta
14 Battuta fissa
* in funzione della dotazione / in funzione del
modello
5. Utilizzo
Prima di ogni utilizzo, controllare la
funzione di ritorno del binario di
troncatura (vedi 4.4). Non utilizzare il binario di
troncatura se il ritorno automatico non funziona.
5.1
Collegare la macchina con il binario di
troncatura
Vedere pagina 2, fig. A e B.
- Applicare la sega circolare sul binario di guida
inserendola in corrispondenza delle scanalature
(2) sui profili per la guida di scorrimento (1), quindi
spingere nella direzione di taglio. Far scorrere le
scanalature (2) nella piastra di guida della sega
circolare sui profili (1) del binario di guida.
- Spingendo la macchina, la leva di arresto (4) si
sposta lateralmente. Spingere la macchina fino a
quando la leva di arresto non scatta all'indietro
bloccandosi dietro al banco sega.
- A questo punto, la macchina è saldamente fissata
al binario.
- La sega deve scorrere facilmente sul binario.
5.2
Separare la macchina dal binario di
troncatura
- Separare la sega dalla battuta e spingerla di un
po' nella direzione di lavoro.
- Allontanare la leva di arresto (4) ed estrarre la
sega dal profilo di guida.
5.3
Protezione anti-scheggiatura
In condizioni nuove, il bordo esterno della
protezione anti-scheggiatura (10) sporge
leggermente dal piano di taglio della lama della
sega circolare. Questa sporgenza viene eliminata
con l'esecuzione del primo taglio. Per evitare una
lacerazione, la protezione anti-scheggiatura (10)
dovrebbe trovarsi completamente su un fondo
quando si inizia il taglio. Il bordo della protezione
anti-scheggiatura risulta quindi uguale al bordo di
taglio del pezzo in lavorazione.
5.4
Lavorare con il binario di troncatura
Vedere pagina 2, fig. C.
- Stringere a fondo la vite per la battuta angolare
(11).
- Appoggiare il binario di troncatura collegato con la
sega circolare sul bordo del pezzo in lavorazione
tramite le battute (14) e (12) che si trovano sul lato
inferiore del binario di troncatura.
- Mettere in funzione la sega.
- Spingere la sega nella direzione di taglio.
Pericolo di taglio! Il carter di protezione si
apre. Non afferrare la lama.
- Al termine del taglio, spegnere la sega e condurla
sul binario di troncatura all'indietro verso la
posizione di parcheggio.
- Sollevare a questo punto il binario dal pezzo in
lavorazione.
- Se la sega e il binario vengono sollevati dal pezzo
prima del ritorno alla posizione di parcheggio, il
binario viene portato nuovamente nella posizione
di parcheggio (3) sulla battuta della sega circolare
tramite la molla di richiamo (5).
Pericolo di schiacciamento dovuto al
contraccolpo del binario di troncatura
- Tenere le mani lontane dalla zona dietro la sega
mentre si solleva l'utensile dal pezzo, poiché il
binario di troncatura scatta all'indietro verso la
sega al momento dell'allontanamento dal pezzo.
5.5
Regolare la battuta angolare
Vedere pagina 2, fig. C.
Svitare la vite (11) della battuta angolare (12) posta
sul lato inferiore del binario di troncatura e sul retro
dell'indicatore angolare (6). Impostare l'angolo
desiderato sulla scala (7) e serrare di nuovo a fondo
la vite.
I tagli angolari sono regolabili in continuo da -60° a
+60°. Per gli angoli più comuni sono presenti appo-
site intaccature di arresto.
5.6
Effettuare tagli obliqui
I tagli obliqui possono essere eseguiti in tutte le
angolazioni. Per la regolazione della macchina per
il taglio obliquo si rimanda alle istruzioni per l'uso del
relativo utensile.
6. Manutenzione
6.1
Protezione anti-scheggiatura, strato di
tenuta e strato di scorrimento
Prima di applicare lo strato di scorrimento, i
residui di colla devono essere completamente
rimossi dal binario di guida (se necessario
usare un solvente)!
Qualora si cambi sega circolare o lama, di regola è
necessario sostituire la protezione anti-
scheggiatura con una nuova. Per inserire più
facilmente la nuova protezione anti-scheggiatura è
possibile estrarre la parte anteriore dalla
scanalatura del binario di guida (circa 2 - 3 cm) per
consentire una presa sicura. Se l'inserimento
manuale risulta essere troppo difficoltoso, si può
ricorrere anche a una pinza per tirare la protezione
anti-scheggiatura. Poiché durante l'inserimento è
possibile che la protezione anti-scheggiatura si
allunghi, si suggerisce di lasciare fermo il binario di
guida prima di troncare le estremità sporgenti della
protezione.
È possibile ordinare la protezione anti-scheggiatura
(10) di ricambio con il n. d'ordine 6.29023000
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