Tabla de contenido
5.5.2
Positions de palpage pour les
divers types d'Alu
L'utilisation de la pige pour la sélection des
différents Alu se réfère uniquement au Mode
MANUEL.
La Fig. 5-12 indique les positions de palpage correctes
de la pige de mesure pour les différents type de jantes
(1) en fonction des positions d'application des masses
nécessaires (2), masses adhésives et masses à ressort.
*
Sélectionner la touche de menu:
Easy Alu Toggle pour rappeler le positionnement des
masses ALU P souhaité.
Fig. 5-12
—
= Point de palpage (1)
= Position de placement donnée de la masse
d'équilibrage (2)
normal Mode d'équilibrage standard. Masse à ressort
sont fixées sur le rebord de jante -toujours activé
par la fonction Easy Alu.
Alu 1
Application symétrique de masses adhésives
sur les épaules de la jante avec positionnement
NOMINAL des masses. Fonction non prévue par
Easy Alu. Après le palpage, afficher le mode dans
le menu F2.
Alu 2
Masses adhésives - Masse adhésive sur l'épaule
de la jante, masse adhésive cachée sur le disque
de jante avec positionnement NOMINAL.Fonction
non prévue pour Easy Alu. Après le palpage à
l'aide de la pige interne, définir le mode dans le
menu F2.
Alu 2P Masses adhésives - Masse adhésive sur l'épaule
de la jante, masse adhésive cachée fixée sur le
disque de jante; les plans de correction pour les
masses adhésives sont palpés exactement à
l'aide de la pige interne.
Alu 3
Masse à ressort sur le rebord gauche de la
jante, masse adhésive fixée sur le disque de la
jante. Fonction non prévue pour Easy Alu. Le
positionnement des masses est NOMINAL. Après
le palpage, définir le mode dans le menu F2.
Alu 3P Masse à ressort sur le rebord gauche de la jante,
masse adhésive fixée sur le disque de la jante ; le
plan de correction pour la masse adhésive peut
être palpé exactement à l'aide de la pige interne.
Alu 4
Masse à ressort sur le rebord gauche de la jante,
masse adhésive fi xée sur l'assise droite du pneu.
Alu 5
Masse à ressort sur le rebord droit de la jante,
masse adhésive fi xée sur l'assise gauche du
pneu.
5.5.2
Posiciones de palpado en los
distintos tipos de Alu
El medidor se utiliza para seleccionar los
distintos Alu sólo en el entorno del modo
MANUAL.
La Fig. 5-12 muestra las posiciones de medición correctas
del calibre de medición en los distintos tipos de llantas (1),
en función de las posiciones de aplicación pesos deseadas
(2); pesos adhesivos y pesos de grapa.
*
Seleccionar la tecla menú:
Easy Alu Toggle para llamar el posicionamiento pesos
ALU P deseado
Figura 5-12
—
= Punto de palpado (1)
= Posición de peso especificada (2)
normal Posicionamiento normal de los pesos. Pesos de
grapa en los bordes de la llanta - . Modalidad
inmediatamente presentada por la función
Easyalu.
Alu 1
Posicionamiento simétrico de masas adhesivas
en las espaldas de la llanta con posicionamiento
NOMINAL de los pesos. Funcionalidad no
prevista para Easyalu. Después de la medición
programar el modo desde Menú F2.
Alu 2
Pesos adhesivos - Peso adhesivo en la espalda
de la llanta, peso adhesivo oculto en el canal
de la llanta con posicionamiento NOMINAL.
Funcionalidad no prevista para EasyAlu.
Después de la medición mediante calibre interno
programar el modo desde el Menú F2.
Alu 2P Pesos adhesivos - Peso adhesivo en la espalda
de la llanta, peso adhesivo oculto en el canal
de la llanta; los planos de compensación para
los pesos adhesivos se detectan exactamente
mediante el calibre interno.
Alu 3
Peso de grapa sobre el borde izquierdo de la
llanta, peso adhesivo en el canal. Funcionalidad
no prevista para Easyalu. El posicionamiento de
los pesos es NOMINAL. Después de la detección
programar el modo desde Menú F2.
Alu 3P Peso de grapa en el borde izquierdo, peso
adhesivo en el canal de la llanta; la superficie de
compensación para el peso adhesivo se detecta
exactamente mediante el calibre interno.
Alu 4
Peso de grapa en el borde izquierdo de la llanta,
masa adhesiva en la espalda derecha.
Alu 5
Peso de grapa en el borde derecho de la llanta,
masa adhesiva en la espalda izquierda.
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