Tabla de contenido
5.5
Pige de mesure
L'utilisation de la pige de mesure pour la collecte
des données roue se réfère uniquement au Mode
MANUEL.
La pige de mesure interne pour l'écart et le diamètre
de jante permet de palper l'écart entre la machine et
le plan de correction gauche, ainsi que le diamètre
nominal de jante ou le diamètre de correction.
La pige de mesure interne permet de saisir
précisément les plans de correction et les diamètres
de correction effectifs pour les masses adhésives
fixées sur les assises du pneu et pour les masses
cachées.
Les valeurs des masses de correction sont
obtenues d'après les données réelles, autrement
dit, mesurées directement par les piges en cas
d'utilisation de la fonction automatique Easy Alu.
En cas de saisie manuelle des données, elles
sont calculées d'après les valeurs nominales par
soustraction ou addition des valeurs de correction
moyennes (voir § 7.0.1.2).
Fig. 5-9 Pige de mesure interne pour écart et
diamètre de jante
1 Pige de mesure interne avec tête de pige
2 Tête de pige
3 Rebord de lecture pour valeur d'écart
– La pige de mesure interne de l'écart et du
diamètre (Fig. 5-10) permet de mesurer et de
saisir automatiquement l'écart entre le plan de
correction gauche et la machine ainsi que le
diamètre de la jante.
Application:
— Extraire et poser la tête de pige sur la jante et
la maintenir dans cette position jusqu'au signal
acoustique.
— Remettre la pige en position de repos.
Dès que la pige est replacée en position de repos
après la mesure, les dimensions de jante s'affichent
à l'écran dans des zones de données entre les
flèches de mesure correspondantes. Par ailleurs,
une sélection de positionnement des masses (type
d'Alu) est présentée.
Si la pige ne fonctionne pas correctement ou si les
positions de correction de la roue à équilibrer sont
en dehors de la plage de mesure de la pige, il est
toujours possible de paramétrer les dimensions
depuis le menu et de continuer dans le mode
manuel (voir § 6.1).
5.5
Calibre medidor
El medidor se utiliza para adquirir los datos de la
rueda sólo en el entorno del modo MANUAL.
El calibre Medidor interno para la distancia y el
diámetro se utiliza para introducir la distancia entre
la máquina y el plano de corrección izquierdo,
así como el diámetro llanta nominal/ diámetro de
corrección.
El calibre Medidor interno permite una exacta
determinación de los planos de corrección y de
los diámetros de corrección efectivos de los pesos
adhesivos sujetos en los alojamientos de los talones
y de los pesos ocultos.
Las magnitudes de los pesos de corrección se
sacan de la base de datos reales, es decir, medidos
directamente por los Medidores, en el caso de
empleo de la funcionalidad automática EasyAlu, o
bien con introducción manual de los datos, éstos
se calculan en base a valores nominales mediante
sustracción o adición de los valores de corrección
medios (capítulo 7.0.1.2).
Fig. 5-9 Calibro Medidor Interno para distancia y
diámetro llanta
1 Calibre interno con cabezal calibre
2 Cabezal calibre
3 Borde de referencia para la lectura de la distancia
– El medidor interno de medición de distancia y
diámetro (Fig.
.A) palpa la distancia entre el
5-10
plano de corrección izquierdo y la máquina y al
mismo tiempo el diámetro de la llanta.
Aplicación:
— Extraer y apoyar el Cabezal del medidor a la
llanta y mantener en posición mientras se oiga
una señal acústica.
— Acompañar el Medidor en posición de descanso.
Tras alcanzar la posición de descanso de
las mediciones, las dimensiones de la llanta
aparecen en el monitor en los correspondientes
campos indicadores entre las correspondientes
flechas, además se representa una selección de
posicionamiento pesos (Tipo Alu).
Si el medidor no funciona correctamente o si se lleva
a cabo el equilibrado de una rueda cuyas posiciones
de compensación están fuera del ámbito de medición
del calibre, también es posible entrar las dimensiones
de los menús y proceder de modo manual (véase
capítulo 6.1).
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