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BATERÍA
¡Atención! Los gases emitidos por la batería son explosivos: guarde la batería lejos de llamas o chispas. Controle
periódicamente el nivel del líquido y mantenga los terminales lubricados con grasa de vaselina.
Importante:
No invierta la polaridad de la batería.
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No ponga en marcha el cortacésped sin batería, ya que está dotado de un regulador de carga.
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Evite que se produzcan cortocircuitos.
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RODAJE - ¡ATENCIÓN!
Cambie el filtro y el aceite motor la primera vez después de 50 horas de trabajo.
Verifique que no se produzcan derrames de aceite y que los tornillos no estén aflojados, especialmente los
tornillos que aseguran las cuchillas y las ruedas.
Regule la tensión de las correas de la toma de fuerza mediante la tuerca que se encuentra en el muelle
correspondiente: el muelle tiene que ser regulado con un largo de 92 mm (fig. 5, ref.A).
ANTES DEL ARRANQUE
Antes del arranque compruebe siempre:
Que el líquido del radiador llegue al nivel indicado (fig. 6, ref. A);
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Que las rejas de aspiración para la refrigeración del motor estén limpias (fig. 7);
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Que el aceite del motor sea al nivel indicado (fig. 46);
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Que el aceite hidráulico sea al nivel indicado (fig. 4);
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Que los pedales de avance y de marcha atrás (fig. 1 n. 1 y n.2) estén en la posición de parada;
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Que el conmutador turbina esté en posición punto muerto (fig. 2 n. 9);
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Que el pulsador de embrague PTO esté en punto muerto (fig. 2 n. 8);
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Que el filtro del aire esté limpio (fig. 8);
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Que la red del cesto esté limpia (fig. 9);
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Que el plato cortacésped, la turbina de carga y los conductos de carga estén limpios.
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Llene el depósito de carburante (gasóleo) por medio de un embudo con filtro muy fino (fig. 10).
ARRANQUE DEL MOTOR
Inserte la llave en el conmutador de arranque (fig. 2 n. 4) y gírela para el precalentamiento. Cuando el testigo de
la bujía se apaga, gire otra vez la llave y suéltela en cuanto el motor arranque.
Para apagar el motor, gire la llave en la posición «0».
EMPEZAR EL TRABAJO
1) Levante el plato del suelo.
2) Regule la altura del corte por medio del volante posicionado en el plato (fig. 11 y 12).
3) Regule las posiciones del asiento (fig. 1 n. 15, 16, 17, 18, 19) y del volante (fig. 1 n. 10).
4) Baje el plato cortacésped (fig. 1 n. 7).
5) Acelere el motor hacia la mitad del recorrido (fig. 1 n. 6). No conecte las cuchillas con el motor en régimen
máximo; es necesario llevar el motor a régimen medio antes de conectar la turbina (fig. 2 n. 9) y luego la PTO
(fig. 2 n°8). Conecte siempre la turbina y luego las cuchillas unos metros antes del césped a cortar: de esta
manera se limpiarán el plato y el conducto de carga.
6) Apriete levemente el pedal de preselección de velocidad (fig. 1 n. 1) y empiece el trabajo. El pedal al lado (fig.
1
n. 2) acciona la marcha atrás.
7) En cuanto el cesto recolector esté lleno, un detector desconecta automáticamente la rotación de las cuchillas
para evitar la obstrucción de los conductos; para levantar el cesto, accione la palanca (fig. 1 n. 8); para vaciar el
cesto, accione la palanca (fig. 1 n. 9).
8) Para reanudar el trabajo, desconecte la turbina y la PTO por medio de los dos conmutadores y conéctelas
nuevamente.
TERMINAR EL TRABAJO
Tras haber terminado el trabajo de corte, desembrague las cuchillas. Para detenerse:
1) Quite el pie del pedal de avance (fig. 1 n. 1 o n. 2).
2) Ponga la palanca del acelerador al mínimo.
3) Baje el plato hasta el suelo.
4) Apague el motor girando la llave en la posición «0» y ponga el freno de estacionamiento (fig. 1 n. 11).
REGLAS PARA EL USO CORRECTO DEL CORTACÉSPED
La máquina puede trabajar en condiciones gravosas sin problemas de obstrucción, si todos los dispositivos están
regulados correctamente y se respetan algunas indicaciones.
FD22004WD/ Traducción de las instrucciones originales
INSTRUCCIONE DE USO
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