NOTA:
Precauzioni nell'operazione di no - carico
Qualche volta la chiodatura continua dopo aver guidato
tutti i chiodi precedentemente contenuti nel caricatore.
Questa è chiamata "operazione no - carico". Questa
operazione può deteriorare il parabordo, il caricatore,
l'alimentatore. Per evitare l' operazione no-carico,
accertatevi occasionalmente del numero dei chiodi
rimasti. D'altra parte tutti i chiodi devono essere rimossi
dopo l'uso di questa chiodatrice.
Dopo l'uso, introdurre nel corpo circa 5–10 gocce di
olio attraverso il tubo per proteggere l'utensile dalla
ruggine.
In condizioni di basse temperature, l'utensile talvolta
non opera in modo corretto. Usatelo sempre in
ambienti con appropriate temperature.
2. Regolazione della profondità di inserimento dei chiodi
CAUTELE
Quando si eseguono regolazioni, assicurarsi di togliere
il dito dal grilletto. Quando si eseguono regolazioni,
assicurarsi che l'uscita dei chiodi non sia rivolta verso
il basso e che parti del corpo dell'operatore o di altre
persone non siano allineate con l'uscita dei chiodi.
Per assicurare che ciascun chiodo penetri alla stessa
profondità, assicurarsi che:
1) la pressione aria della chiodatrice rimanga costante
(regolatore installato e correttamente funzionante) e
che
2) la chiodatrice sia sempre tenuta saldamente contro il
pezzo di lavoro.
Se i chiodi sono inseriti troppo a fondo o troppo poco nel
pezzo di lavoro, regolare la chiodatura nel seguente
ordine.
a. SCOLLEGARE
IL
CHIODATRICE (Fig. 9)
b. Se i chiodi sono inseriti troppo a fondo, girare il
regolatore in senso antiorario tirandolo verso il basso.
Quando il regolatore viene rilasciato, ritorna in su.
Inoltre girare il regolare fino a che raggiunte una
posizione dove si fissa con uno scatto. (Fig. 10)
Se i chiodi sono inseriti troppo poco, girare il regolatore
in senso orario tirandolo in basso.
Quando il regolatore viene rilasciato, ritorna in su.
Inoltre girare il regolare fino a che raggiunte una
posizione dove si fissa con uno scatto. (Fig. 11)
Il regolatore può essere fissato a ciascun 1/4 di giro.
Il regolatore si muovo di circa 0,25 mm per ciascun 1/
4 di giro.
c. Cessare di girare il regolatore quando si raggiunge
una posizione adatta a fare un prova di chiodatura.
d. Collegare il tubo dell'aria.
INDOSSARE SEMPRE OCCHIALONI PROTETTIVI.
Eseguire una prova di chiodatura.
e. SCOLLEGARE
IL
CHIODATRICE.
f. Scegliere una posizione adatta per il regolatore.
NOTA:
La profondità di inserimento dei chiodi può essere
controllata anche cambiando la pressione dell'aria
usata. Eseguire questo insieme alla regolazione del
regolatore. L'uso di una pressione dell'aria elevata
che non corrisponde alla resistenza di sparo dei chiodi
abbrevia la durata della chiodatrice.
TUBO
DELL'ARIA
DALLA
TUBO
DELL'ARIA
DALLA
CONTROLLI E MANUTENZIONE
CAUTELA
Assicuratevi di disconnettere il tubo durante le
operazioni di controllo, manutenzione e pulizia.
1. Rimedi per l'inceppamento di chiodi
(1) Rimuovere il rotolo di chiodi dal contenitore, aprire la
guida dei chiodi, inserire un'asticella nell'uscita e
picchiettare sull'asticella con un martello. (Fig. 12)
(2) Rimuovere il chiodo inceppato con un cacciavite a
testa fessa. (Fig. 13)
(3) Tagliare via la parte difettosa del filo di acciaio che
collega i chiodi usando delle cesoie, correggere la
deformazione e quindi inserire il rotolo di chiodi nel
contenitore.
(4) Nel caso di inceppamenti frequenti, consultare il centro
assistenza autorizzato presso cui si è acquistata questa
macchina.
2. Controllate le viti di montaggio
A intervalli regolari controllate che ogni parte non
abbia le viti di montaggio allentate e che non ci siano
perdite d'aria.
Fissate qualsiasi vite allentata. Utilizzando
l'equipaggiamento con le viti allentate potreste
incorrere in un incidente.
3. Protezione dallo sporco
Eliminare lo sporco dalla porta di ingresso e dall'interno
del tubo.
Usare solo olio pulito per proteggere la porta di
ingresso aria e la parte slittante da otturazione e danni.
4. Ispezione dell'alimentatore
(1) Occasionalmente pulite la parte slittante della
manopola e poi applicate l'olio raccomandato. ( Fig.
14)
(2) Aprire la guida chiodi e rimuovere polvere, ecc. come
mostrato nella Fig. 15. Applicare lubrificante alla
scanalatura di scorrimento dell'alimentatore e
all'albero dell'alimentatore. Controllare che il
fermachiodi principale e il fermachiodi secondario
scorrano bene premendoli con un dito.
(3) Inoltre, applicate l'olio raccomandato alla superficie
di alimentazione della punta e nella guida chiodo
dopo la pulizia. Questo favorisce la scorrevolezza
delle operazioni e ritarda la corrosione.
CAUTELA
Controllate che i movimenti dell'alimentatore e del
blocco siano scorrevoli prima dell'uso. Se il movimento
è diseguale, i chiodi potrebbero uscire con un angolo
irregolare, diventando un pericolo per l'operatore e
per le persone vicine.
5. Pulizia e rimozione di pece e sporco
Pece e sporco attaccati alle aree intorno all'uscita di
scarico, la leva di pressione o le parti di alimentazione
chiodi interferiscono con un funzionamento corretto.
Pulire e rimuovere pece e sporco con del cherosene,
dell'olio carburante n.2 o del carburante diesel.
CAUTELA
Non usare mai benzina o simili liquidi altamente
volatili per la pulizia. Vapori di tali liquidi all'interno
dell'utensile elettrico possono essere infiammati da
scintille prodotte durante la chiodatura e causare
un'esplosione.
Non usare mai cherosene per lubrificare l'utensile.
(1) Immergere nel solvente solo l'area intorno all'uscita
di scarico e non immergere il cilindro o il contenitore.
(Vedere Fig. 16)
Italiano
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