Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Перевод оригинальных инструкций
• мячи, благодаря стержню для накачки (идет в комплекте).
• другие пластиковые предметы (пляжные мячи, надувные игрушки, надувные матрацы)
благодаря 2-м специальным насадкам.
Использование
Прежде чем использовать воздушный компрессор, проверьте, что переключатель GYSPACK
AIR находится в положении « off »
• Нажмите на кнопку запуска компрессора.
Примечание: Компрессор должен работать максимум 10 минут. Сделайте 10-
минутный перерыв перед тем, как использовать его снова. Аппарат должен
остыть.
• Манометр показывает давление воздуха
• Остановите компрессор, когда достигнуто требуемое давление.
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ШНУРА СО ШТЕПСЕЛЕМ ДЛЯ ПРИКУРИВАТЕЛЯ
НЕИСПРАВНОСТИ, ПРИЧИНЫ, УСТРАНЕНИЕ
Неисправности
Аппарат издает звуковой сигнал.
В момент контакта зажимов с АКБ
появляются искры.
Аппарат не может завести
автомобиль.
Аппарат не может завести
автомобиль. Оранжевый или
красный светодиод аппарата
загорается в режиме "Test".
Аппарат не может завести
автомобиль и ни один светодиод
аппарата не загорается в режиме
"Test".
Зарядка встроенного аккумулятора
не запускается (ни один светодиод
показателей состояния зарядки
аппарата не загорается).
Индикатор окончания заряда не
загорается даже после целого дня
заряда.
GYSPACK AIR
Данный вид шнура со штепселем для прикуривателя ограничен 10 А и
продается с некоторыми моделями GYSPACK. Он разработан ИСКЛЮ-
ЧИТЕЛЬНО для сохранения настроек. Его использование в иных целях
может быть опасным.
Риск пожара! Крайне не рекомендуется использовать
шнур для прикуривателя в таких целях, как например, для
запуска автомобиля или в качестве электропитания 12 В.
Причины
Аппарат распознал инверсию
полярности.
Переключатель в положении
«ON».
Инверсия полярности зажимов
аппарата на АКБ автомобиля.
Переключатель в положении OFF.
Встроенный аккумулятор аппарата
разряжен.
Несколько попыток запуска без
перерывов.
Неподходящее напряжение
аккумулятора.
Напряжение встроенных батарей
очень низкое. Вероятно, что они
повреждены.
Внутренний аккумулятор
поврежден и не может быть
перезаряжен.
Штепсель внешнего зарядного
устройства плохо вставлен в
гнездо аппарата.
Внутренние АКБ повреждены и не
могут быть перезаряжены.
Устранение
Проверьте полярность АКБ.
Перед тем, как подсоединить зажимы к АКБ,
поставьте переключатель в положение OFF.
Проверьте полярность АКБ.
Поставьте переключатель на положение ON.
Поставьте аппарат заряжаться, дождитесь
конца зарядки и попробуйте снова.
Подождите 3 минуты перед тем, как совершить
следующую попытку. Каждая попытка запуска
не должна длиться более 6 секунд.
Проверьте, что напряжение АКБ автомобиля
12В.
Поставьте аппарат заряжаться, чтобы
попытаться восстановить аккумулятор.
Свяжитесь с сервисной службой для замены
аккумулятора.
Проверьте подключение штепселя зарядного
устройства к аппарату.
Свяжитесь с сервисной службой для замены
аккумуляторов.
RU
43
