18.7
Completar el aceite del cambio
Información
Un nivel demasiado bajo de aceite del cambio o el empleo de aceite de baja calidad provocan un des-
gaste prematuro de la caja de cambios.
El aceite del cambio debe rellenarse con el motor frío.
MANTENIMIENTO DEL MOTOR 18
Trabajo principal
–
Retirar el tapón roscado de vaciado del aceite del cambio
con imán.
–
Vaciar completamente el aceite del cambio.
–
Limpiar a fondo el tapón roscado de vaciado del aceite del
cambio con imán.
–
Limpiar la superficie de hermetizado del motor.
–
Montar el tapón roscado de vaciado del aceite del
1
cambio
junto con el imán y un nuevo anillo de
F02323-10
hermetizado, y apretarlo.
Prescripción
Tapón roscado de
vaciado del aceite
del cambio con imán
–
Retirar el tornillo de llenado de aceite
agregar aceite del cambio.
Aceite del cambio
–
Montar y apretar el tornillo de llenado de aceite con la junta
tórica.
Peligro
401955-11
Peligro de envenenamiento Los gases de escape
son venenosos y pueden originar pérdida de conoci-
miento o incluso la muerte.
–
Procure siempre una ventilación suficiente
durante el funcionamiento del motor.
–
Utilice un sistema de aspiración de gases de
escape adecuado cuando arranque o deje en
marcha el motor en un espacio cerrado.
–
Arrancar el motor y comprobar la estanqueidad.
Trabajo posterior
–
Comprobar el nivel del aceite de la caja de cambios.
(
pág. 144)
–
Montar el protector del motor. (
Trabajo previo
–
Estacionar la motocicleta en una superficie horizontal.
M12x1,5
20 Nm (14,8 lbf ft)
2
con la junta tórica y
0,80 l
Aceite del motor
(0,85 qt.)
(15W/50)
(
pág. 166)
pág. 91)
1
145
