estabilizante del roce, con la consiguiente pérdida
del control del vehículo.
Para permitir la eficacia de toda la capacidad de
frenado del vehículo en situaciones de emergencia y
de terrenos o condiciones climáticas adversas, ha
sido realizado el sistema de antibloqueo de las
ruedas (ABS).
Se trata de un dispositivo electro-hidráulico que
permite administrar la presión en el interior del
circuito de frenos en el momento en cual la central,
analizando los datos provenientes de los sensores
instalados en la rueda, determina que la o las ruedas
están por bloquearse. En este caso, la disminución
de presión dentro del circuito frenante permite que
la rueda siga girando, manteniendo la adherencia
ideal en el terreno.
Sucesivamente, la central restituye la presión en el
circuito frenante, retomando la acción frenante. Esta
acción se repite hasta que el problema haya
desaparecido por completo. La entrada en
funcionamiento del mecanismo en una frenada se
percibe por una leve resistencia que se manifiesta
como pulsaciones en la leva y el pedal del freno. La
gestión de los sistemas de frenos delantero y trasero
se produce por separado.
El ABS que equipa la Hypermotard 950 y la
Hypermotard 950 SP es un sistema de seguridad
que previene el bloqueo de las ruedas durante el
frenado, adoptando estrategias diferentes según el
nivel seleccionado. La presencia activa de las
estrategias y su nivel de intervención depende del
nivel seleccionado. El ABS ofrece 3 niveles de
intervención, cada uno asociado a un Riding Mode.
El ABS que equipa la Hypermotard 950 y la
Hypermotard 950 SP implementa la función
"cornering", que optimiza el funcionamiento del ABS
incluso cuando el vehículo está inclinado,
previniendo el bloqueo y el patinamiento de las
ruedas dentro de los límites físicos permitidos por el
medio y las condiciones de la carretera. La función
cornering está activa en todos los niveles ABS.
Dependiendo del nivel seleccionado, el ABS puede
implementar el control de la elevación de la rueda
trasera, para garantizar no sólo los menores espacios
de parada, sino también la más alta estabilidad
posible.
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