Indicaciones para la elección del nivel
Atención
La calibración de los 8 niveles del sistema DTC
en dotación a su vehículo se ha realizado con los
neumáticos originales de la moto (marca, modelo y
medidas características). El uso de neumáticos de
dimensiones diferentes de las originales puede
alterar las características de funcionamiento del
sistema.
La calibración del sistema ha sido optimizada para
los neumáticos:
Pirelli Diablo Rosso III – delantero 120/70 ZR17,
●
trasero 180/55 ZR17
Pirelli Supercorsa SP v3 – delantero 120/70 ZR17,
●
trasero 180/55 ZR17
En caso de pequeñas diferencias como por ejemplo,
en el caso de neumáticos de marca y/o modelo
distintos a los de primer equipamiento, pero que
tienen las mismas dimensiones (tras. = 180/55-17;
del. = 120/70-17), puede ser suficiente seleccionar el
nivel más adecuado entre aquellos disponibles para
restablecer el funcionamiento óptimo del sistema.
En caso de uso de neumáticos que pertenecen a otra
clase de dimensiones o con dimensiones
sensiblemente distintas a las de primer
equipamiento, es posible que el funcionamiento del
sistema se altere de manera que ninguno de los 8
niveles que se pueden seleccionar sea satisfactorio.
En este caso se recomienda desactivar el sistema.
Si se elige el nivel 8, la central DTC interviene al
mínimo signo de spinning del neumático trasero.
Entre el nivel 8 y el nivel 1 hay 8 niveles de
intervención intermedios.
La intervención del DTC decrece de manera
constante pasando del nivel 8 al 1.
Con los niveles 1 y 2, la central DTC permite al
neumático trasero tanto el spinning como el derrape
en la salida de la curva; se recomienda el uso de
dichos niveles solo en pista y solo a los usuarios muy
expertos.
La elección del nivel correcto dependerá
principalmente de 3 variables:
1)
La adherencia (tipo neumático, desgaste
neumático, tipo de asfalto, condiciones
meteorológicas, etc.);
2) El trazado/recorrido (curvas con velocidades de
recorrido muy similares o muy diferentes);
3)
El estilo de conducción (más "redonda" o más
"angulosa").
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