Idiomas disponibles
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ES
1] Mantenga pulsado el botón PROG en el motor hasta que el producto
automatizado realice un movimiento breve de subida y bajada y el LED
parpadee en naranja: el motor permanece en modo de programación durante
3 min.
2] Pulse brevemente el botón PROG del punto de mando: el producto
automatizado realiza un breve movimiento de subida y bajada.
g Ahora el motor puede ser controlado manualmente con el punto de
mando.
2.5.6.Creación de una red con TaHoma Ready: añadir puntos de mando y
motores en la instalación
▪ Para añadir un nuevo punto de mando monocanal o multicanal al motor o para suprimir uno de sus puntos de
mando emparejados: consulte la guía del manual del punto de mando.
▪ Para emparejar motores adicionales: siga el mismo procedimiento de puesta en marcha con un nuevo punto de
mando para cada motor y consulte la guía de instrucciones del punto de mando para que compartan la misma red.
2.5.7.Modificación del sentido de giro con un punto de mando
ATENCIÓN
• Esta operación no puede realizarse en varios motores a la vez.
• El motor tiene que estar configurado y emparejado con el punto de mando.
AVISO
Mantenga el punto de mando cerca del motor durante todo el procedimiento.
1] Mantenga pulsado el botón PROG en el punto de mando hasta que el
producto automatizado realice un movimiento de subida y bajada.
2] Pulse brevemente y de forma simultánea los botones de Subida y Bajada en
el punto de mando:
ð El producto automatizado realiza un movimiento de subida y bajada tras
unos segundos.
3] Pulse el botón my en el punto de mando hasta que se produzca un
movimiento de subida y bajada del producto automatizado:
ð el sentido de giro queda modificado.
4] Para confirmar y salir del ajuste, mantenga pulsados simultáneamente los
botones de subida y bajada del punto de mando, hasta que el LED de
respuesta del punto de mando deje de parpadear.
5] Pulse el botón de subida del punto de mando para comprobar el sentido de
giro.
2.5.8.Reajuste del final de carrera con un punto de mando
ATENCIÓN
• Esta operación no puede realizarse en varios motores a la vez.
• El motor tiene que estar configurado y emparejado con el punto de mando.
AVISO
Pueden reajustarse ambos finales de carrera: o bien solo uno de ellos, o los dos a la vez.
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