TRAPP ES-500 Manual De Instrucciones página 6

Eléctrico
ES-500
Gasolina
ES-550
Diesel
Eléctrico
ES-600
Gasolina
ES-650
Diesel
Límites de condiciones ambientales:
Nota: 1) Las máquinas salen de fábrica sin la conexión de la llave (enc./apag.) y del motor eléctrico, quedando a criterio
del cliente conectarla en la tensión deseada, conforme dispuesto en la región. El esquema de conexión del
motor está dispuesto en el propio motor, para que el cliente pueda hacer la conexión.
Obs.: TRAPP no da garantía en la quema del motor por conexión invertida o equivocada, conforme descrito en el manual.
Para definir la polea que será usada en el motor, haga el siguiente cálculo: multiplicar el diámetro de la
polea del disco de la picadora por la rotación del disco de la picadora, conforme indicado en la tabla
arriba, y dividir por la rotación especificada en la placa del motor a ser usado.
Fórmula: Diámetro de la polea del disco x Rotación del disco -> (tabela arriba)
Ejemplo: Si el motor es de 2 polos (3.545 rpm):
Obs.: Redondeando el diámetro de la polea, podría usar una polea con 100 mm de diámetro.
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Características Técnicas
220/440
5 y 7,5 cv
1)
220/380
13,5 hasta 16 HP
(Briggs & Stratton)
–
15 HP a 17HP
(TRAPP / Lifan)
7 hasta 8 HP –
220/440
7,5 y 10 cv
1)
220/380
13,5 hasta 16 HP
(Briggs & Stratton)
–
15 HP a 17HP
(TRAPP / Lifan)
8 hasta 10 HP –
Rotación del motor a ser utilizado
215x1.600 = 344.000
3.545 3.545
Monof.
Trif.
2
–
–
220
Monof.
Trif.
3
–
–
Temperatura: 40 °C
Humedad relativa del aire: 80%
= 97 mm (diámetro de la polea del motor)
www.trapp.com.br
B-85 2 1.600 3
B-81 3 1.600 3
1.400 /
5.000
2.000 /
7.000