Mantenimiento
Q nota
La parte exterior e interior de un neu-
mático asimétrico son distintas. Al insta-
lar un neumático asimétrico, asegúrese
de instalar el lado marcado "outside"
(exterior) vuelto hacia afuera. Si el lado
marcado "inside" (interior) fuese insta-
lado del lado exterior, habrá un efecto
perjudicial en cuanto al desempeño del
vehículo.
atenCión
•
no utilice el neumático de repues-
to compacto al intercambiar los
neumáticos.
•
no utilice simultáneamente neu-
máticos radiales y neumáticos
diagonales bajo ninguna circuns-
tancia. eso podría llevar a conduc-
ción inadecuada, resultando en
pérdida de control del vehículo y
accidentes.
alineación de la dirección y
balanceo de las ruedas
Las ruedas de su vehículo han sido ali-
neadas y balanceadas cuidadosamen-
te en la fábrica para suministrar una
vida útil más larga de los neumáticos y
mejor desempeño total.
En la mayoría de los casos, no va a ser
necesario volver a alinear la dirección
y a balancear la ruedas. Sin embargo,
si notara desgaste anormal de los neu-
máticos o si el vehículo tirara hacia uno
de los lados, podría ser necesario vol-
ver a efectuar la alineación.
Si percibiera vibración del vehículo du-
rante la conducción en una carretera
regular, podría ser necesario un nuevo
balanceo.
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Q nota
Contrapesos inadecuados podrían dañar
las ruedas de aluminio de su vehículo.
Utilice solamente contrapesos aproba-
dos.
Cambio de los neumáticos
Indicador de desgaste del
neumático
Si un neumático estuviese desgastado
uniformemente, un indicador de des-
gaste será exhibido como una banda
sólida atravesando la banda de roda-
dura. Eso señala que hay menos que
1,6 m de la banda de rodadura en el
neumático. Sustituya el neumático si
eso sucediera.
No espere que dicha banda sólida sea
exhibida atravesando toda la banda de
rodadura antes de cambiar el neumá-
tico.
oLMB073027
