Bloqueo del capó del motor
1. Antes de cerrar el capó del motor,
compruebe lo que sigue:
•
Todas las tapas de las boquillas
de llenado en el compartimiento
del motor se deben instalar cor-
rectamente.
•
guantes, trapos o cualquier otro
material inflamable se deben re-
mover del compartimiento del
motor.
2. Vuelva a colocar la varilla de sostén
en la respectiva grapa para evitar
trepidación.
3. Baje el capó del motor hasta la par-
te intermedia (cerca de 30 cm de la
posición cerrada) y lo deje caer por
su propio peso. Asegúrese de que
el capó quede bloqueado en la po-
sición correcta.
atencIÓn
•
antes de cerrar el capó del motor,
asegúrese de que todas las obs-
trucciones alrededor de la apertu-
ra del capó hayan sido removidas.
•
siempre efectúe una doble com-
probación para asegurarse de
que el capó esté bloqueado fir-
memente antes de conducir el
vehículo. compruebe si no hay
ningún testigo de capó abierto
o mensaje exhibida en el tablero
de instrumentos. la conducción
con el capó abierto podría llevar
a pérdida total de la visibilidad, lo
que puede resultar en accidente.
•
no mueva el vehículo con el capó
levantado, pues el mismo obs-
truye la visión y podría resultar
en accidente; podría caer o que-
dar dañado.
Maletero (sedán)
Apertura del maletero
Asegúrese de que el vehículo esté bien
estacionado y aplique el freno de esta-
cionamiento.
Para abrir el maletero:
-
Desbloquee todas las puertas, a
través del botón Desbloquear las
Puertas en el transmisor o la llave in-
teligente. Tire la palanca de liberación
del maletero y abra el maletero.
o
-
Presione y mantenga presionado el
botón Desbloquear el Maletero en
el transmisor o llave inteligente. Tire
la palanca de liberación del malete-
ro y abra el maletero.
Bloqueo de la tapa del maletero
Baje la tapa del maletero y presione
hasta bloquearla. Para asegurarse de
que la tapa del maletero está cerrada
seguramente, compruebe siempre vol-
viendo a tirarla hacia arriba.
atencIÓn
Mantenga siempre la tapa del male-
tero cerrada cuando el vehículo está
en marcha. si fuese dejada abierta o
parcialmente abierta, los gases ve-
nenosos del escape, que contienen
monóxido de carbono (co) van a
entrar en el habitáculo, lo que podría
causar intoxicación o muerte de los
ocupantes del vehículo.
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