Mantenimiento
atenCión
Se debe mantener la presión reco-
mendada para mejor conducir, ha-
cer buenas maniobras y aún un des-
gaste mínimo de los neumáticos.
neumáticos cuya presión esté arri-
ba o debajo de la especificada podrí-
an reducir la vida útil del neumático,
causar mala dirigibilidad del vehícu-
lo y aún fallas repentinas, que resul-
tan en pérdida de control del vehícu-
lo y accidentes.
la presión que esté excesivamen-
te por debajo de la recomendada
podría llevar a un gran aumento de
temperatura, causando reventones,
despliegue de la banda de rodadu-
ra y otras fallas del neumático, re-
sultando en pérdida de control del
vehículo y accidentes. este riesgo
es mucho más evidente en días ca-
lientes y al conducir por un largo pe-
ríodo en altas velocidades.
Q nota
•
Neumáticos cuya presión esté excesi-
vamente por debajo de la recomen-
dada aún podrían presentar desgaste
excesivo, problemas relacionados con
la dirigibilidad y consumo excesivo
de combustible. Aún podría suceder
la deformación de la rueda. Manten-
ga la presión de los neumáticos de
acuerdo con los niveles adecuados. Si
fuese necesario inflar los neumáticos
frecuentemente, se recomienda ins-
peccionar el sistema en un distribui-
dor autorizado HYUNDAI.
•
Presión excesiva genera una conduc-
ción difícil, desgaste excesivo en la
parte central de la banda de rodadu-
ra y un riesgo más grande de daños
en las vías públicas.
8-36
inspección de la presión de
inflado del neumático
Revise los neumáticos, incluyéndose
el neumático de repuesto, una vez al
mes o más.
Cómo revisar
Use siempre un manómetro para neu-
máticos de buena calidad para medir
la presión de los neumáticos. No es
posible asegurar que los neumáticos
están inflados según la presión adecu-
ada simplemente con una inspección
visual. Neumáticos radiales podrían
parecer correctamente inflados, aun-
que estén con la presión de inflado por
debajo de aquella especificada.
Remueva la tapa de válvula del vás-
tago de la válvula del neumático. Pre-
sione el calibrador firmemente sobre
la válvula para lograr la medición de
la presión. Si la presión medida en el
neumático frío correspondiera a la pre-
sión recomendada en la etiqueta de
informaciones sobre el neumático y la
carga, no es necesario efectuar ningún
ajuste. Si la presión estuviese baja, in-
fle el neumático hasta alcanzar el valor
recomendado.
Asegúrese de volver a instalar las ta-
pas de válvulas en los vástagos.
Si el neumático fuese excesivamente
inflado, libere el aire, presionando el
vástago metálico en el centro de la vál-
vula del neumático. Vuelva a compro-
bar la presión del neumático, utilizando
el manómetro. Asegúrese de volver a
instalar las tapas de válvulas en los
vástagos. Si las tapas de válvulas no
estuviesen instaladas, la suciedad y
humedad podrían contaminar la parte
central de la válvula y causar fugas de
aire. Si una de las tapas estuviese fal-
tando, instale una nueva lo más tem-
prano posible.
