Durante la conducción
Q NOTA
Para evitar desgaste o daños innecesa-
rios al embrague:
•
Mientras esté conduciendo, no repose
los pies sobre el pedal del embrague.
•
No retenga el vehículo adaptando el
accionado del embrague en una cues-
ta o mientras aguarda el semáforo
cambiar la luz.
•
Al presionar el pedal del embrague,
lo presione siempre completamente
para evitar ruidos o daños.
•
Para evitar posibles daños al sistema
de embrague, no arranque con la se-
gunda marcha engranada, excepto en
pistas resbaladizas.
•
No conduzca con carga superior a la
capacidad de carga necesaria.
•
Asegúrese de presionar el pedal del
embrague hasta que el motor empie-
ce a funcionar totalmente. Si el pedal
del embrague fuese liberado antes
que el motor empezara a funcionar
totalmente, el motor podría apagar-
se.
ATENCIÓN
• En caso de que el vehículo no
esté equipado con interruptor de
traba del encendido, si arrancara
el motor bajo las condiciones a
continuación, el vehículo podría
mover abruptamente.
-
El freno de estacionamiento
está liberado.
-
La palanca de cambio de mar-
chas no está en la posición N
(punto Muerto).
-
El pedal del embrague no está
completamente presionado.
6-14
Reducción de marchas
Cuando fuese necesario reducir la
marcha en tráfico pesado o al subir
cuestas, reduzca la marcha para evitar
altas cargas sobre el motor.
La reducción de marchas aún dismi-
nuye la posibilidad de que el motor se
detenga y propicia mejor aceleración si
fuese necesario volver a aumentar la
velocidad.
Cuando estuviese conduciendo el ve-
hículo en pendientes acentuados, la
reducción de marchas mantiene una
velocidad segura a través del frenomo-
tor y resulta en un desgaste más pe-
queño de los frenos.
Q NOTA
Para evitar daños al motor, embrague y
transmisión:
•
Cuando fuese necesario reducir la
marcha de 5ª a 4ª marcha, esté atento
para que no presione la palanca de
cambio de marchas inadvertidamen-
te al lado, engranando la 2ª marcha.
Una reducción de marchas abrupta
podría aumentar las revoluciones
del motor y el tacómetro podría en-
trar en la zona roja y causar daños
al motor.
•
No reduzca más que dos marchas si-
multáneamente ni tampoco reduzca
la marcha cuando el motor estuviese
funcionando en altas revoluciones
(5.000 RPMs o más). Si hubiese dicha
reducción, eso podría dañar el motor,
el embrague y la transmisión.
