•
Retire el eje propulsor de la carcasa sacudiéndolo o
extrayéndolo con unas tenazas.
•
Engrase el eje con grasa del tubo. Aplique con un pincel
o un trapo.
•
Vuelva a colocar el eje propulsor en la carcasa.
Cerciórese de que el eje se enganche girándolo al tiempo
que se lo empuja hacia abajo.
•
Cuando el eje está correctamente montado en la carcasa,
la punta del eje debe quedar unos 10 mm fuera del borde
de la carcasa.
•
Gire el eje al mismo tiempo que lo empuja hacia adentro.
•
Monte la carcasa del eje propulsor en la cubierta del
embrague de manera que el orificio quede situado
justamente debajo del botón de bloqueo de la cubierta del
embrague.
MANTENIMIENTO
Engranaje angulado
El engranaje angulado se entrega de fábrica con la cantidad
adecuada de grasa. No obstante, antes de empezar a utilizar
la máquina, verifique que el engranaje esté lleno con grasa
hasta las 3/4 partes. Use grasa especial de HUSQVARNA.
Generalmente, el lubricante en el cuerpo del engranaje no
requiere cambiarse excepto cuando se realizan
reparaciones.
Bujía
Los factores siguientes afectan al estado de la bujía:
•
Carburador mal regulado.
•
Mezcla de aceite inadecuada en el combustible
(demasiado aceite o aceite inadecuado).
•
Filtro de aire sucio.
Estos factores producen revestimientos en los electrodos de
la bujía que pueden ocasionar perturbaciones del
funcionamiento y dificultades de arranque.
Si la potencia de la máquina es demasiado baja, si es difícil
arrancar la máquina o si el ralentí es irregular: revise primero
la bujía antes de tomar otras medidas. Si la bujía está muy
sucia, límpiela y compruebe que la separación de los
electrodos sea de 0,6-0,7 mm. La bujía debe cambiarse
aproximadamente después de un mes de funcionamiento o
más a menudo si es necesario.
¡NOTA! ¡Utilice siempre el tipo de bujía recomendado! Una
bujía incorrecta puede arruinar el pistón y el cilindro.
Asegúrese de que la bujía tenga supresión de perturbaciones
radioeléctricas.
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